Honda NT 650
Die NT 650 Hawk GT, Modellcode RC 31, ist ein unverkleidetes Motorrad mit Aluminiumrahmen, Einarmschwinge und 2-Zylinder-V-Motor mit ca. 50–60 PS. Dieses Honda-Modell wurde 1988 eingeführt, in Kontinentaleuropa jedoch nicht offiziell vertrieben. In Großbritannien wurde die NT 650 aber als Schwestermodell der Honda NTV (Revere) durch die Hondahändler angeboten. Absatzmärkte waren neben Großbritannien vor allem die USA, Kanada und Japan.
| Honda | |
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Honda NT 650 HAWK (modifiziert) | |
| NT 650 Hawk GT | |
| Hersteller | Honda Motor Co. Ltd. |
| Verkaufsbezeichnung | Hawk GT |
| Produktionszeitraum | 1988 bis 1994 (Bros MK2) |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Naked Bike |
| Motordaten | |
| wassergekühlter V2-Viertaktmotor | |
| Hubraum (cm³) | 647 |
| Leistung (kW/PS) | 37 / 50 bei 7.500/min |
| Drehmoment (N m) | 54 bei 3.000/min |
| Getriebe | 5 Gänge |
| Antrieb | Kettenantrieb |
| Bremsen | Einscheibenbremse, vorn und hinten |
| Radstand (mm) | 2085 |
| Sitzhöhe (cm) | 77,8 |
| Leergewicht (kg) | 168 |
Konzeptgleich wurden ab 1990 in Details verbesserte Modelle unter dem Beinamen Bros vorrangig in Japan und Großbritannien vertrieben. In Anlehnung an das japanische Führerscheinrecht gab es die Hawk bzw. Bros dann auch als 400 cm³-Modell, wobei bis auf den Motor alle Komponenten der großen 650er beibehalten wurden.
Deutsche und österreichische Fahrzeuge sind im Zuge von "Grauimporten" als Einzelabnahmen homologiert. Das Motorrad fand ab den späten 1990er Jahren eine feste Fangemeinde und wird heutzutage teilweise zum damaligen Neupreis gehandelt.