ICE S
Der ICE S („S“ für Schnellfahrten oder Schnellfahrt, seit ca. 2006 auch ICE R, „R“ für Referenzfahrzeug) ist ein Versuchszug der Deutschen Bahn. Er gehört zur Baureihe 410.1 und ist der Nachfolger des InterCityExperimental (ICE V).
| 410.1 | |
|---|---|
| Anzahl: | 1 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 93,92 m (zwei Mittelwagen), 120,32 m (drei Mittelwagen), Triebköpfe: je 20.560 mm |
| Höhe: | 3820 mm (Triebkopf), 3856 mm (Mittelwagen) |
| Breite: | 3070 mm (Triebkopf), 3020 mm (Mittelwagen) |
| Leermasse: | 79 t (Triebköpfe), 55/57/55 t (Mittelwagen) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 280 km/h Theoretische Höchstgeschwindigkeit 440 km/h |
| Dauerleistung: | 9600 kW (nur Triebköpfe), 13.600 kW (mit angetriebenen Mittelwagen) |
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz |
| Stromübertragung: | Stromabnehmer |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 je Triebkopf |
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