IND Second Avenue Line

Die IND Second Avenue Line oder Second Avenue Subway (SAS) ist eine U-Bahn-Strecke der New York City Subway in Manhattan. In Betrieb ist seit 2017 ein erster Abschnitt unter der Second Avenue mit drei neuen U-Bahnhöfen. Der Bau dieses Abschnitts begann im Jahr 2007 und stellte die erste größere Erweiterung des New Yorker U-Bahn-Netzes seit knapp fünf Jahrzehnten dar.

Bahnhof 96th Street kurz vor Eröffnung

Die geplante Strecke im U-Bahn-Netzplan

Streckenlänge:

13,7 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)


		125th Street IRT Lexington Avenue Line
		Abstellgleise und Vorleistungen für spätere Verlängerung in die Bronx
		116th Street
		106th Street
		96th Street seit Januar 2017
		86th Street seit Januar 2017
		72nd Street seit Januar 2017
		zur BMT 63rd Street Line
		IND 63rd Street Line
		BMT Broadway Line
		55th Street IND Queens Boulevard Line
		42nd Street IRT Flushing Line
		34th Street
		23rd Street
		14th Street BMT Canarsie Line
		Houston Street IND Sixth Avenue Line
		Chrystie Street Connection zur Williamsburg Bridge
		BMT Nassau Street Line
		Grand Street Chrystie Street Connection zur Manhattan Bridge
		BMT Broadway Line zur Manhattan Bridge
		Chatham Square
		Seaport
		IND Eighth Avenue Line
		IRT Broadway – Seventh Avenue Line
		Hanover Square

Die Second Avenue Subway war als Ersatz der früheren Hochbahnstrecken IRT Second Avenue und IRT Third Avenue Lines vorgesehen, die kurz vor bzw. kurz nach dem Zweiten Weltkrieg abgebaut wurden. Wegen knapper Finanzen und anderer Schwierigkeiten konnte der Bau erst knapp 50 Jahre nach Einstellung der alten Hochbahnen begonnen werden.

Die parallel verlaufende IRT Lexington Avenue Line (Linien 4, 5 und 6) blieb unterdessen die einzige U-Bahn-Strecke östlich des Central Park und mit bis zu 1,3 Millionen täglichen Passagieren die am stärksten genutzte U-Bahn-Strecke Amerikas.

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