JaAZ-200
Der JaAZ-200 (russisch ЯАЗ-200, deutsche Transkription JaAS-200) war ein schwerer zweiachsiger Lastkraftwagen aus dem sowjetischen Jaroslawski Awtomobilny Sawod (kurz JaAZ). Er war der erste schwere sowjetische Lkw nach dem Krieg und wurde von 1947 bis 1951 in Serie gebaut. Anschließend wurde die Produktion an das Minski Awtomobilny Sawod abgegeben, wo das Fahrzeug, zunächst nahezu identisch, als MAZ-200 noch bis 1966 gefertigt wurde.
| JaAZ | |
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Modell eines JaAZ-200 (2018) | |
| JaAZ-200 | |
| Hersteller: | Jaroslawski Awtomobilny Sawod |
| Verkaufsbezeichnung: | ЯАЗ-200 |
| Produktionszeitraum: | 1947–1951 |
| Vorgängermodell: | JaG-7 |
| Nachfolgemodell: | MAZ-200 |
| Technische Daten | |
| Bauformen: | Pritsche, Sattelzugmaschine, Kipper |
| Motoren: | Vierzylinder-Zweitakt-Dieselmotor, Typ JaAZ-204 |
| Leistung: | 82 kW |
| Nutzlast: | 7 t |
| zul. Gesamtgewicht: | 13,5 t |
Der JaAZ-200 war Grundlage für eine ganze Reihe von Lastwagen von JaAZ, darunter auch für den dreiachsigen JaAZ-210, und der erste in Serie hergestellte Lkw mit Dieselmotor aus der Sowjetunion. Obwohl nur etwa 1800 Exemplare gebaut wurden, hatte die Konstruktion Einfluss auf viele spätere Modelle verschiedener Hersteller, auch noch lange nach Ende der Produktion in Jaroslawl.