Killesbergbahn

Killesbergbahn
Ein Zug der Killesbergbahn vom Killesbergturm aus
Streckenlänge:2,29435 km
Spurweite:381 mm (Liliputbahn)
Maximale Neigung: 58 ‰
 Depot
1,5 Spielplatz (ehem. Hp)
1,6 Eingang Thomastraße
0,4 Hauptweg des Parks
0,0 Parkbahnhof
1,9 Durchlass Wasserlauf

Die Killesbergbahn (auch Parkeisenbahn Killesberg) ist eine seit der Reichsgartenschau 1939 im Stuttgarter Höhenpark Killesberg verkehrende Parkeisenbahn beziehungsweise Liliputbahn. Sie ist die älteste der drei bis heute bestehenden Liliputbahnen in Deutschland und die steilste überhaupt. Die früher oft gebrauchte Bezeichnung Kleinbahn ist veraltet, zumal sie nicht zum Typus der Killesbergbahn passt.

Die von den Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) betriebene Parkbahn fährt auf einem 2,1 Kilometer langen Rundkurs und besitzt eine Spurweite von 15 britischen Zoll (381 Millimeter). Der Fuhrpark der Killesbergbahn besteht aus den zwei Dampflokomotiven „Tazzelwurm“ und „Springerle“, beschafft und gefertigt im Jahr 1950, der 2014 beschafften Dampflok „Santa Maria“ aus dem Jahr 1929 und den zwei Dieselloks „Blitzschwoab“ aus 1950 und „Schwoabapfeil“ aus 1992. Die Killesbergbahn fährt während der Sommermonate täglich, die Dampflokomotiven kommen allerdings nur an Sonn- und Feiertagen zum Einsatz. Jedes Jahr fahren rund 120.000 Fahrgäste und mehr, verteilt auf 2000 Fahrten mit der Bahn.

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