kkStB 429

Die Dampflokomotivreihe kkStB 429 war eine Personenzug-Schlepptenderlokomotivreihe der kaiserlich-königlichen österreichischen Staatsbahnen (kkStB).

kkStB 429/429.1 / SB 429
BBÖ 429/429.1 / ČSD 354.7 / FS 688 / JDŽ 106 / PKP Ol12 / MÁV 323,9
DR 35.3
ÖBB 35 / ÖBB 135
Werksfoto der kkStB 429.117
Nummerierung: kkStB 429.01–57
kkStB 429.100–225
SB 429.01–06
BBÖ 429.03–57 (mit Lücken)
BBÖ 429.103–224
ČSD 354.701–784
FS 688.001–002
JDŽ 106-001–002
PKP Ol12-1–45, 84
MÁV 323,901–908
DR 35 301–346
ÖBB 35.242
ÖBB 135.312–346 (mit Lücken)
Anzahl: 283
Hersteller: StEG, Wr. Neustadt, Floridsdorf
Baujahr(e): 1909–1916
Bauart: 1'C1' h2v
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Höhe: 4.650 m
Fester Radstand: 4.000 mm
Gesamtradstand: 8.030 mm
Radstand mit Tender: 13.796 mm
Leermasse: 55,1 t
Dienstmasse: 61,2 t
Reibungsmasse: 43,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h Bauartgeschwindigkeit

80 km/h bei Schmierstoffmangel

Treibraddurchmesser: 1.614 mm
Laufraddurchmesser vorn: 870 mm
Laufraddurchmesser hinten: 870 mm
Zylinderanzahl: 2
HD-Zylinderdurchmesser: 475 mm
ND-Zylinderdurchmesser: 690 mm
Kolbenhub: 720 mm
Kesselüberdruck: 15 atm
Anzahl der Heizrohre: 170
Rostfläche: 3,00 m²
Strahlungsheizfläche: 14,20 m²
Rohrheizfläche: 85,60 m²
Überhitzerfläche: 28,25 m²
Tender: 9, 56, 156, 256, 76, 86, 88
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