Kleinbahn Kirchbarkau–Preetz–Lütjenburg

Die Kleinbahn-AG Kirchbarkau–Preetz–Lütjenburg (KPL) wurde am 21. Juli 1908 gegründet, wobei der Kreis Plön mehr als 75 % der Aktien übernahm. Ferner waren die Städte Preetz und Lütjenburg beteiligt. In Preetz bestand Anschluss an die 1866 eröffnete Bahnstrecke Kiel–Ascheberg; der Kleinbahnhof lag allerdings etwa 600 m vom Staatsbahnhof entfernt. In Kirchbarkau bestand Anschluss an die 1911 eröffnete Kleinbahn Kiel–Segeberg.

Kirchbarkau–Preetz–Lütjenburg

Kursbuchstrecke:

103 g (1934)

Streckenlänge:

41,5 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

		von Segeberg
	0,0	Kirchbarkau
		nach Kiel
	2,7	Groß Barkau
	4,0	Honigsee
	6,2	Sieversdorf
		Brücke über den Postsee
	10,4	zum Bahnhof Preetz
		Bahnstrecke Kiel–Lübeck
	10,9	Preetz Kleinbahnhof
		Brücke über die Schwentine
	13,3	Rethwisch
		Brücke über die Spolsau
		Brücke über ein inzwischen trockengelegtes Gewässer
	15,4	Rastorf
		Brücke über die Passau / Lohbek
	17,6	Wildenhorst
	18,7	Rastorfer Passau
	20,2	Klinten
	22,1	Ellhornsberg
	23,4	Stellböken
		Damm über die Lammershagener Teiche
	25,2	Lammershagen
	27,1	Friedeburg
	28,1	Treufeld
	30,0	Rantzau
	32,8	Vörstenmoor
	33,5	Anschluss Gottesgabe
	35,3	Seekrug (Neuhaus)
	38,4	Klamp
	39,9	Lütjenburg Kleinbahnhof
		von Malente
	41,5	Lütjenburg

Die Kleinbahn sollte die von großen landwirtschaftlichen Gütern geprägte Landschaft des östlichen Holsteins wirtschaftlich erschließen. Sie bediente die Güter Rethwisch, Rastorf, Wildenhorst, Wittenberg, Lammershagen, Friedeburg, Rantzau, Neuhaus, Klamp und Helmstorf, aber auch Ziegeleien und eine Kiesgrube.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.