Kleinbahn Leer–Aurich–Wittmund

Die schmalspurige Kleinbahn Leer–Aurich–Wittmund (LAW; heute Kreisbahn Aurich GmbH) führte in Meterspur von Leer über Aurich nach Esens und Bensersiel. Eine Zweigstrecke führte von Ogenbargen nach Wittmund.

Bensersiel–Aurich
Kursbuchstrecke (DB):Esens/Wittmund–Leer:
221s (1950), 221h (1939)
Esens–Bensersiel:1000h (1950)
Streckenlänge:84,6 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Fähre nach Langeoog Anleger
69,7 Bensersiel
65,0 Esens Kleinbahnhof
64,2 Esens Staatsbahnhof
Norden–Jever der Ostfriesische Küstenbahn, Normalspur
62,3 Folstenhausen
59,6 Dunum
57,4 Brill
von Wittmund
53,3 Ogenbargen
51,9 Middels-Westerloog
49,2 Pfalzdorfer Weg
46,8 Plaggenburg
43,2 Sandhorst
40,0 Aurich Anschluss DB
37,0 Aurich Ost
35,0 Popens
34,8 Ems-Jade-Kanal
34,2 Popens Fabrik
32,8 Schirum
30,4 Holtrop
28,5 Wrisse
27,5 Aurich-Oldendorf
25,7 Großefehn
23,1 Spetzerfehn
21,2 Strackholt
19,1 Bagband
16,1 Stikelkamp
13,0 Hesel
11,5 Hesel Fabrik
9,9 Holtland
8,4 Brinkum
5,1 Logabirum
2,6 Loga
Norddeich Mole–Rheine, Normalspur
0,0 Leer Übergang zur Staatsbahn
zum Hafen
Wittmund–Ogenbargen
Kursbuchstrecke (DB):Esens/Wittmund–Leer:
221h (1939)
Streckenlänge:14,2 km
Spurweite:1000 mm,
ab 1940/1948 1435 mm
67,5 Wittmund
Norden–Jever
65,9 Wittmund Stadt
63,0 Willen
58,0 Ziegelei Ardorf
57,3 Ardorf
56,3 Wittmundhaven
55,3 Middels-Osterloog
von Esens
53,3 Ogenbargen
nach Aurich

Die Kleinbahn erschloss so die ostfriesische Halbinsel, deren Bewohner über diesen Transportweg einerseits landwirtschaftliche Produkte in die Städte liefern und sich andererseits mit technischen Gütern und Kolonialwaren versorgen konnten.

Im Volksmund wurde die Kleinbahn mit einer typisch ostfriesischen Wortschöpfung als Jan Klein bezeichnet. Die Busse der aus der Kleinbahn hervorgegangenen Verkehrsbetriebe Kreisbahn Aurich tragen diesen Namen noch heute.

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