Lokalbahn Triest–Parenzo

Die Lokalbahn Triest–Parenzo (ital. Parenzana, slow./kroat. Porečanka, deutsch auch Parenzaner Bahn) war eine von 1902 bis 1935 betriebene, in 760 mm Spurweite ausgeführte Schmalspurbahn im heutigen Italien, Slowenien und Kroatien. Sie verlief von Triest über Koper/Capodistria, Izola/Isola, Portorož/Portorose sowie Buje/Buie bis Poreč/Parenzo und war im Endausbau geplant bis nach Kanfanar/Canfanaro.

Triest–Parenzo [–Canfanaro] TPC

U.37 1995 als Denkmal in Koper

Parenzaner Bahn (Parenzana/Porečanka)

Streckenlänge:

122,88 km

Spurweite:

760 mm (Bosnische Spur)

Maximale Neigung:

31 ‰

Minimaler Radius:

60 m

Höchstgeschwindigkeit:

35 km/h

-0,8	Triest – St. Andrea (Campo Marzio) (ab 1906)	3 m
	nach Trieste Centrale Scalo (1887-1981)
0,0	Trieste Campo Marzio Smistamento	3 m
	von Jesenice
	von Trieste Centrale
3,0	Triest – Holzhafen (Scalo Legnami) (nach 1918)	4 m
3,8	Triest – Servola (nach 1918)	8 m
	nach Aquilinia
7,0	Monte Castiglione	4 m
8,4	Rosandra	6 m
8,7	Zaule/Žavlje – Val Rosandra	7 m
10,5	Ospo	15 m
10,7	Muggia/Milje	2 m
12,9	heutige Grenze Italien/Slowenien
13,9	Spodnje Škofije/Scoffìe di Sotto	71 m
16,8	Dekani/Villa Decani	20 m
	Rižana/Risana
	Hafengebiet von Koper
	Koper Tovorna
	ca. 50 km von/nach Divača
17,8	Razbremenilnik und Rižana/Risana	5 m
19,1	Lazzaretto Risano (ab 1909)	4 m
	Škocjanski zatok (Vogelschutzsumpfgebiet)
22,3	Koper Bhf. (neu + hist.)	3 m
24,1	Semedella	2 m
28,2	Morar	5 m
29,1	Izola/Isola d'Istria	6 m
31,9	Šalet/Saletto – 213,5 m lang	64 m
34,4	Strunjan/Madonna di Strugnàno	7 m
34,6	Castrolago	7 m
35,4	Valeta (Lucan/Monte Luzzan) – 544 m lang	54 m
36,6	Portorož/Portorose (ab 1904)	36 m
36,7	Anschluss an Straßenbahn nach Piran/Pirano (keine Gleisverbindung)	36 m
37,0	alte Steinbrücke	45 m
38,2	Lucija/Santa Lucia di Portorose	3 m
39,5	Paderno/San Bortolo di Portorose	25 m
42,1	Sečovlje/Sicciole	5 m
43,5	Stara Dragonja	5 m
44,5	Dragonja, Grenzfluss Slowenien/Kroatien	5 m
47,9	Savudrija/Salvore	101 m
,	projektierter Anschluss von/nach Umag/Umago
52,1	Markovac/Markovaz	116 m
53,9	Kaldanija/Caldania	126 m
58,6	Buje/Buie	173 m
61,9	Triban/Tribano	223 m
65,0	Villa Romana – 75 m lang	277 m
65,1	Grožnjan/Grisignana	285 m
65,9	Grožnjan (Kalcini/Monte Calcini) – 179 m lang	293 m
69,8	Kostanjica/Castagna	252 m
70,0	Kostanjica – 88 m lang	240 m
72,7	Završje/Piemonte d'Istria	176 m
72,9	Završje I – 35 m lang	161 m
73,1	Završje II – 28 m lang	161 m
73,3	Završje-Viadukt – 62 m lang, 20 m hoch	176 m
74,6	Antonci-Viadukt – 80 m lang, 25 m hoch	185 m
76,1	Freski-Viadukt – 68,5 m lang, 30 m hoch	174 m
77,1	Freski – 146 m lang	155 m
77,8	Oprtalj/Pòrtole d'Istria	160 m
78,1	Oprtalj-Viadukt – 75 m lang, 25 m hoch	158 m
85,1	Livade/Bagni San Stefano Levade	13 m
87,5	Mirna/Quieto	13 m
89,7	Motovun/Montona	114 m
90,0	Motovun – 222 m lang	120 m
94,1	Karojba/Caroiba	194 m

,	proj. Anschluss von/nach Pazin/Pisino (Mitterburg)
94,2	Kvar-Viadukt – 94 m lang, 15 m hoch, Cervaro	? m
97,0	Rakotule/Raccotole	209 m
98,6	Rakotule-Viadukt – 64 m lang, 20 m hoch	? m
102,0	Vižinada/Visinada	269 m
105,0	Baldaši/Baldassi (nach 1918)	273 m
108,5	Labinci–Markovac/Santa Domenica	201 m
111,0	Višnjan/Visignano	175 m
115,2	Nova Vas/Villanova di Parenzo	130 m
122,2	Poreč/Parenzo	4 m
	projektierte Fortführung bis Kanfanar/Canfanaro

Heutzutage wird die Trasse genutzt als multinationaler Radwanderweg, als sogenannter Weg der Gesundheit und Freundschaft.

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