Mülheimer Brücke
Die Mülheimer Brücke ist eine Hängebrücke über den Rhein und verbindet die Kölner Stadtteile Mülheim und Riehl. Sie wurde als erste Brücke in der patinagrünen Farbe gestrichen, die später als Kölner Brückengrün bekannt wurde, und ist die erste Brücke Deutschlands mit orthotroper Fahrbahnplatte.
| Mülheimer Brücke | ||
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| Panorama-Ansicht der Mülheimer Brücke | ||
| Nutzung | Straßenverkehr, Stadtbahn, Fußgänger und Radfahrer | |
| Überführt | Bundesstraße 51 | |
| Unterführt | Rhein | |
| Ort | Köln-Mülheim – Köln-Niehl/Riehl | |
| Konstruktion | Hängebrücke mit orthotropem Fahrbahnträger | |
| Gesamtlänge | 682,80 m | |
| Breite | 27,20 m | |
| Längste Stützweite | 315 m | |
| Baukosten | 12,2 Millionen DM | |
| Baubeginn | 13. Oktober 1949 | |
| Eröffnung | 8. September 1951 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 50° 57′ 52″ N, 6° 59′ 43″ O | |
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Die heutige Mülheimer Brücke wurde 1951 eröffnet; sie ist die dritte Brücke an derselben Stelle. Die erste Brücke war die 1888 eröffnete Mülheimer Schiffbrücke, welche 1929 durch eine unechte Hängebrücke ersetzt wurde, die im Zweiten Weltkrieg zerstört wurde.
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