MAZ-105
Der MAZ-105 (russisch МАЗ-105, deutsche Transkription eigentlich MAS-105) ist ein belarussischer Gelenkbus aus dem Minski Awtomobilny Sawod. Das Fahrzeug wurde Mitte der 1990er-Jahre entwickelt und ist, anders als viele Modelle westeuropäischer Hersteller jener Zeit, ein Zuggelenkbus mit angetriebener mittlerer Achse und entsprechend einer Antriebsformel von 6×2(2). Von 1997 an wurden in knapp 21 Jahren insgesamt 1658 Fahrzeuge dieses Typs gebaut, die letzten sechs Exemplare gingen im Dezember 2017 an die Nahverkehrsbetriebe der belarussischen Stadt Baranawitschy. MAZ fertigt schon seit längerem den Nachfolger MAZ-205 in Serie.
| MAZ | |
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Ein MAZ-105 in Pskow (2018) | |
| MAZ-105 | |
| Hersteller | Minski Awtomobilny Sawod |
| Bauart | Stadtbus |
| Produktionszeitraum | 1997–2017 |
| Achsen | 3 |
| Motor | Sechszylinder-Dieselmotoren |
| Leistung | 169–205 kW |
| Länge | 17,995 m |
| Breite | 2,500 m |
| Höhe | 3,135 m |
| Achsstand | 6000 + 6390 mm |
| Wendekreis | 24 m |
| Fußbodenhöhe | 590 mm |
| Sitzplätze | 30 bis 36 |
| Stehplätze | 124 bis 145 |
| Leergewicht | 16.000 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | bis 27.830 kg |
| Vorgängermodell | keines |
| Nachfolgemodell | MAZ-205 |
| Ähnliche Modelle | MAZ-103 (Zweiachser) MAZ-107 (Dreiachser) |
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