MAZ-205 (Bus)
Der MAZ-205 (russisch МАЗ-205, deutsche Transkription eigentlich MAS-205) ist ein belarussischer Niederflur-Gelenkbus aus dem Minski Awtomobilny Sawod. Das Fahrzeug ist ein Zuggelenkbus mit angetriebener mittlerer Achse und entsprechend einer Antriebsformel von 6×2(2). Er sollte den älteren MAZ-105 ersetzen, seit 2014 existiert mit dem MAZ-215 ein überarbeiteter Nachfolger.
| MAZ | |
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Ein MAZ-205 auf der Transexpo in Kielce, Polen (2010) | |
| MAZ-205 | |
| Hersteller | Minski Awtomobilny Sawod |
| Bauart | Stadtbus |
| Produktionszeitraum | 2009 bis 2013 |
| Achsen | 3 |
| Motor | Mercedes-Benz OM 926 LA (EEV) (Euro 3) OM 906 LA (Euro 5) |
| Leistung | 240 kW; 210 kW |
| Länge | 18,75 m |
| Breite | 2,55 m |
| Höhe | 3,15 m |
| Achsstand | 5865 + 6937 mm |
| Fußbodenhöhe | 270 mm |
| Sitzplätze | 39 |
| Stehplätze | bis 136 |
| Leergewicht | 16.100 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 28.000 kg |
| Vorgängermodell | MAZ-105 |
| Nachfolgemodell | MAZ-215 |
| Ähnliche Modelle | MAZ-203 (Zweiachser) |
MAZ-205 ist die bisher einzige Fahrzeugbezeichnung des Herstellers, die doppelt vergeben wurde. In den 1950er- und 1960er-Jahren wurde bereits ein Lastwagen MAZ-205 in Großserie gebaut, der jedoch weder technisch noch historisch Gemeinsamkeiten mit dem Omnibus besitzt.
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