Mercedes-Benz M 119
Der M 119 ist ein Ottomotor von Mercedes-Benz mit 8 Zylindern in V-Stellung und vier Ventilen je Zylinder. Verwendung fand er von 1989 bis 1999 in verschiedenen Mercedes-PKW der Ober- und oberen Mittelklasse.
| Mercedes-Benz/AMG | |
|---|---|
| Hersteller: | Mercedes-Benz/AMG |
| Produktionszeitraum: | 1989–1999 |
| Bauform: | V, Achtzylinder |
| Motoren: | 4,2 Liter (4196 cm³) bis 6,0 Liter (5956 cm³) |
| Vorgängermodell: | M 117 |
| Nachfolgemodell: | M 113 |
Er basiert auf den Vorgängermotoren M 116 und M 117 und unterscheidet sich von diesen im Wesentlichen durch den Vierventil-Zylinderkopf mit zwei kettengetriebenen obenliegenden Nockenwellen je Zylinderbank, die die Ventile über Tassenstößel mit hydraulischem Ventilspielausgleich betätigen. Er besitzt eine zweistufige Phasenverstellung der Einlass-Nockenwellen. Es gab den M 119 mit den Hubräumen 4,2 Liter (4196 cm³) und 5,0 Liter (4973 cm³) serienmäßig sowie mit 6,0 Litern (5956 cm³) und mit 6,3 Litern (6298 cm³) als Tuning-Varianten.
Zuerst kam er 1989 im Modell 500 SL der Baureihe R 129 auf den Markt, später auch in der Baureihe 124, in der S-Klasse Baureihe 140 und E-Klasse Baureihe 210.
Die 4,2-l-Variante leistete je nach Ausführung 200 bis 210 kW, und die 5,0-Liter-Variante 235 bis 240 kW.
Nachfolger war der M 113, der gemeinsam mit dem technisch verwandten V6-Motor M 112 entwickelt wurde.