Moto Guzzi California 1400
Die Moto Guzzi California 1400 ist ein Motorrad des italienischen Herstellers Moto Guzzi, das von 2013 bis 2020 in Mandello del Lario gebaut wurde. Der Cruiser wurde am 15. November 2012 auf der 70. internationalen Motorradshow EICMA in Mailand vorgestellt und ab dem Frühjahr 2013 ausgeliefert.
| Moto Guzzi | |
|---|---|
California 1400 Touring (2013) | |
| California 1400 | |
| Hersteller | Moto Guzzi |
| Verkaufsbezeichnung | California 1400 Touring California 1400 Custom Audace 1400 Eldorado 1400 MGX-21 |
| Produktionszeitraum | 2013 bis 2020 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Cruiser |
| Motordaten | |
| luft-/ölgekühlter V-Motor mit zwei Zylindern | |
| Hubraum (cm³) | 1380 |
| Leistung (kW/PS) | 71/97 bei 6500/min |
| Drehmoment (N m) | 120 bei 2750/min |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 190 |
| Getriebe | 6 Gänge |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | Hydraulisch betätigte Doppelscheibenbremse Ø 320 mm vorne, Einscheibenbremse Ø 282 mm hinten |
| Radstand (mm) | 1685 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2445 × 940 × 1460 |
| Sitzhöhe (cm) | 74 |
| Leergewicht (kg) | 320–346 (fahrfertig) |
| Vorgängermodell | California 1100 |
Die Verkaufsbezeichnung California wird von Moto Guzzi seit der Ur-California von 1971 für große Motorräder mit langem Radstand, breitem Lenker und Trittbrettern verwendet. 1968 entstand auf Betreiben des US-Importeurs eine Polizei-Version der ein Jahr zuvor eingeführten V7, die zunächst vom LAPD in Los Angeles in Dienst genommen wurde. Diese Version mit großer Scheibe und Verkleidung stieß bald auf starkes Interesse seitens der privaten Motorradfahrer, so dass Moto Guzzi die zivile Version V7 California entwickelte. Über mehrere Zwischenmodelle mit wachsendem Hubraum kam es zur direkten Vorgängerin, der von 1994 bis 2012 gebauten California 1100 / EV.
Hauptverantwortlich für das Design der California 1400 war der amerikanisch-argentinische Designer Miguel Galluzzi, der 1992 die Ducati Monster gestaltet hatte.
2017 brachte Moto Guzzi als letzte Variante der California-1400-Familie die MGX-21 auf den Markt. Bei diesem für die Kommerzialisierung beibehaltenen Projektnamen verweist „21“ laut dem Hersteller nicht auf das Guzzi-Gründungsjahr 1921, sondern auf den Vorderraddurchmesser in Zoll.
Vor der verpflichtenden Einführung der Abgasnorm Euro 5 zum 1. Januar 2021 beendete Moto Guzzi die Produktion der California 1400 ohne direktes Nachfolgermodell.