Moto Guzzi V65 TT
Die Moto Guzzi V65 TT und das Schwestermodell V35 TT sind Motorräder des italienischen Herstellers Moto Guzzi, die von 1983 bis 1987 in Mandello del Lario gebaut wurden. Die ersten Reiseenduros des Herstellers mit 650 cm³ bzw. 350 cm³ Hubraum wurden als Reaktion auf den kommerziellen Erfolg der 1980 eingeführten BMW R 80 G/S entwickelt. Von der V65 TT wurden allerdings insgesamt nur knapp 1800 Einheiten verkauft. 1987 wurden beide Modelle durch die mechanisch weitgehend unveränderte NTX ersetzt.
| Moto Guzzi | |
|---|---|
V65 TT | |
| V65 TT / V35 TT | |
| Hersteller | Moto Guzzi |
| Verkaufsbezeichnung | V65 TT V35 TT |
| Produktionszeitraum | 1983 bis 1987 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Reiseenduro |
| Motordaten | |
| luftgekühlter V-Motor mit zwei Zylindern | |
| Hubraum (cm³) | 643 bzw. 346 |
| Leistung (kW/PS) | 33/45 bzw. 23/31 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 170 bzw. 140 |
| Getriebe | 5 Gänge |
| Antrieb | Kardanantrieb |
| Bremsen | Hydraulisch betätigte Einscheibenbremsen Ø260 mm |
| Radstand (mm) | 1480 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2200 × 850 × 1220 |
| Sitzhöhe (cm) | 84 |
| Leergewicht (kg) | 184 (vollgetankt) |
| Nachfolgemodell | NTX 650 / NTX 350 |
Die Motorräder erreichen nach Herstellerangaben eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h (650er) bzw. 140 km/h (350er). Das Leergewicht beträgt bei beiden Modellen fahrfertig, vollgetankt 184 kg. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 380 kg.
In Deutschland waren im Laufe der Jahre die Farbvarianten Anthrazit-Rot, Weiß-Rot und Rot-Rot erhältlich.