NET 2012
Die NET 2012 (Abkürzung für Niederflur-Elektrotriebwagen 2012) sind Stadtbahn-Triebzüge der Serie Vossloh Citylink, die bei Vossloh für die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) hergestellt wurden. Die Triebwagen wurden für den Einsatz bei der Stadtbahn Karlsruhe entwickelt und verkehren dort seit 18. Oktober 2014. Sie werden von der VBK und der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) eingesetzt.
| NET 2012 | |
|---|---|
Fahrzeug 326 an der Haltestelle Konzerthaus auf dem mittleren Abstellgleis | |
| Nummerierung: | 326–400 |
| Anzahl: | 75 |
| Hersteller: | Vossloh bis 360, Stadler Rail ab 361 |
| Baujahr(e): | 2014–2019 |
| Achsformel: | Bo’2’2’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 37 200 mm |
| Höhe: | 3 655 mm |
| Breite: | 2 650 mm |
| Drehgestellachsstand: | 1 900 mm |
| Kleinster bef. Halbmesser: | 22 m |
| Leermasse: | 57,5 t |
| Dienstmasse: | 83 t |
| Radsatzfahrmasse: | <10,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Dauerleistung: | 4 × 125 kW |
| Beschleunigung: | 1,3 m/s² (durchschnittlich 0,6 m/s²) |
| Bremsverzögerung: | 1,6 m/s² (Schnellbremsung: 2,73 m/s²) |
| Raddurchmesser: | 680 mm |
| Stromsystem: | 750 Volt Gleichspannung |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
| Bremse: | elektrodynamische Bremse, 8 Magnetschienenbremsen, Federspeicherbremse |
| Zugbeeinflussung: | BBR-IMU (PZB-600) |
| Kupplungstyp: | Scharfenberg |
| Gefälle: | 60 ‰ |
| Sitzplätze: | 82+25 |
| Stehplätze: | 137 (bei 4 Personen/m²) |
| Niederfluranteil: | >80 % (außer nach erster/letzter Tür jeweils bis zum Zugende/-anfang) |
| Ladehöhe: | 345 mm |
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