Nahverkehrs-Doppelstockwagen der ÖBB
Die Nahverkehrs-Doppelstockwagen der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) sind Wendezug fähige doppelstöckige Nahverkehrswagen die im S-Bahn sowie Regionalverkehr eingesetzt werden. Sie sind seit 1996 im Einsatz. Die Wagen wurden von SGP Verkehrstechnik, Siemens Transportation Systems (Prag), Jenbacher Transportsysteme und ÖBB-Technische Services gebaut. Sie stellen heute das Rückgrat des Nahverkehrs in der Ostregion Österreichs dar. Da die Bundesländer Wien und Niederösterreich den Kauf durch Förderzahlungen unterstützt haben, trägt ein Großteil der Fahrzeuge auf Wunsch des Landes Niederösterreich ein Wiesel-Symbol, eine Garnitur die Aufschrift „Wiener Szene“. Die Wagen wurden nachträglich vom am Bau beteiligten Unternehmen Siemens in die Viaggio-Baureihe eingeordnet und als Viaggio Twin bezeichnet.
| Nahverkehrs-Doppelstockwagen der ÖBB | |
|---|---|
| Nummerierung: | 26-33.000–159 26-33.200–249 26-33.500–542 26-33.900–905 CAT 86-33.000–036 86-33.100–119 86-33.200–214 80-33.900–902 CAT |
| Anzahl: | 253 Zwischenwagen 72 Steuerwagen |
| Hersteller: | SGP Verkehrstechnik, ÖBB-Technische Services, Jenbacher Transportsysteme, Siemens Transportation Systems (Prag) |
| Baujahr(e): | 1996–2009 |
| Gattung: | Wendezug |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | Steuerwagen: 27,1 m Zwischenwagen: 26,8 m |
| Höhe: | 4,632 m |
| Drehzapfenabstand: | 20 m |
| Leermasse: | Steuerwagen: 49 t Reisezugwagen: 48 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 140 km/h |
| Zugbeeinflussung: | Indusi (erste Serie), PZB 90 (ab zweiter Serie) |
| Kupplungstyp: | Schraubenkupplung |