Niagara Cantilever Bridge
Die Niagara Cantilever Bridge oder Michigan Central Railway Cantilever Bridge war eine Auslegerbrücke über die Niagara-Schlucht. Als internationale Eisenbahnbrücke zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten verband sie die amerikanische Stadt Niagara Falls im amerikanischen Bundesstaat New York und den kanadischen Ort Clifton, der ab 1903 Teil der neu gegründeten kanadischen Stadt Niagara Falls in der kanadischen Provinz Ontario wurde. 1883 wurde die Brücke für den Verkehr eröffnet. Sie lag südlich der damaligen Niagara Falls Suspension Bridge (die später durch die Whirlpool Rapids Bridge (Lower Arch Bridge) ersetzt wurde). 1925 wurde die Niagara Cantilever Bridge durch die Michigan Central Railway Bridge ersetzt.
| Niagara Cantilever Bridge | ||
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| Stich aus dem Jahre 1895. | ||
| Offizieller Name | Michigan Central Railway Cantilever Bridge | |
| Nutzung | Eisenbahn | |
| Überführt | Michigan Central Railroad / Canada Southern Railway und Nachfolger | |
| Querung von | Niagaraschlucht | |
| Ort | Niagara Falls (New York) / Clifton später Niagara Falls (Ontario) | |
| Konstruktion | Auslegerbrücke | |
| Gesamtlänge | 276 m | |
| Längste Stützweite | 151 m | |
| Lichte Höhe | ca. 60 m | |
| Baukosten | 700.000 USD | |
| Baubeginn | 15. April 1883 | |
| Fertigstellung | 1. Dezember 1883 | |
| Eröffnung | 20. Dezember 1883 | |
| Planer | Charles Conrad Schneider | |
| Schließung | 1925 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 43° 6′ 29″ N, 79° 3′ 29″ W | |
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