Oberkirchener Tunnel
Der Oberkirchener Tunnel ist einer von insgesamt zwei Tunneln der größtenteils stillgelegten Bahnstrecke Türkismühle–Kusel. Das insgesamt 216 Meter lange Bauwerk ist seit 1993 Bestandteil des Fritz-Wunderlich-Wegs, der in seinem westlichen Abschnitt zwischen Schwarzerden und Freisen hingegen als Saarland-Radweg ausgeschildert ist.
| Oberkirchener Tunnel | ||
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Oberkirchener Tunnel von innen | ||
| Nutzung | Eisenbahntunnel, Rad- und Wanderweg | |
| Verkehrsverbindung | Bahnstrecke Türkismühle–Kusel, Fritz-Wunderlich-Weg, Saarland-Radweg | |
| Ort | Oberkirchen | |
| Länge | 216 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Bau | ||
| Bauherr | Deutsche Reichsbahn | |
| Baubeginn | 1932 | |
| Betrieb | ||
| Freigabe | 15. November 1936 | |
| Lage | ||
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| Koordinaten | ||
| Westportal | 49° 32′ 4,2″ N, 7° 15′ 54″ O | |
| Ostportal | 49° 32′ 6,7″ N, 7° 16′ 3,8″ O | |
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