Ostlänken

Ostlänken ist ein Eisenbahnprojekt in Schweden. Durch dessen Bau soll der Personenverkehr zwischen Stockholm, Södertälje, Nyköping, Norrköping und Linköping verbessert werden. Geplant ist eine neue zweispurige Strecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 250 km/h. Die neue Strecke soll Verkehrshalte in Vagnhärad, Nyköping, am Flughafen Stockholm-Skavsta sowie in Norrköping und Linköping erhalten. In Nyköping wird die Strecke so angeschlossen, dass durch den bisherigen Bahnhof nur Regionalzüge, aber keine Fernzüge mehr verkehren werden.

Ostlänken
Schnellfahrstrecken in Schweden
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:15 kV 16 2/3 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:geplant 250 km/h, eventuell 320 km/h
Västra stambanan von Södertälje
Gerstaberg (Abzw. Ostlänken)
Ostlänken
Järna 36 m ö.h.
Västra stambanan nach Katrineholm
Vagnhärad
Nyköpingsån
Nyköping C
Bahnstrecke Kolbäck–Oxelösund von Oxelösund
Skavsta (Flughafen Stockholm-Skavsta)
Bahnstrecke Kolbäck–Oxelösund nach Eskilstuna
Kolmårdentunnel (≈8 km)
Ostlänken
Södra stambanan von Katrineholm C
Åby (ehem. Personenhalt)
Norrköping C
Motala ström
Ostlänken
Göta-Kanal
Stångådalsbanan von Hultsfred
388 Linköping C
Södra stambanan nach Nässjö

Ostlänken wird möglicherweise eine Fortsetzung der Götalandsbana zwischen Jönköping und Göteborg. Nach Süden von Jönköping aus wird eine künftige Hochgeschwindigkeitsstrecke, die Europabane, nach Kopenhagen oder zumindest bis Malmö sowohl von Verkehrsforschern als auch von der Regierung befürwortet.

Der Baubeginn ist für 2024 geplant, der erste Zug über die Gesamtstrecke soll 2035 verkehren.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.