PKP-Baureihe EW58
Die PKP-Baureihe EW58 waren dreiteilige elektrische Triebzüge der Polnischen Staatsbahnen (PKP). Sie waren ursprünglich für die Modernisierung des Nahverkehrs in den Ballungsräumen Warschau, Oberschlesien und Gdynia gedacht, wurden aber ausschließlich im Danziger S-Bahn-Verkehr verwendet.
| PKP-Baureihe EW58 | |
|---|---|
EW58-006 | |
| Nummerierung: | PKP EW58-001–028 |
| Anzahl: | 28 |
| Hersteller: | Pafawag Typ 3WE |
| Baujahr(e): | 1974–1980 |
| Ausmusterung: | bis 2015 |
| Achsformel: | Bo’Bo’+2’2’+Bo’Bo’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 64.640 mm |
| Höhe: | 3900 mm |
| Breite: | 2880 mm |
| Drehzapfenabstand: | 3 × 15.040 mm |
| Drehgestellachsstand: | 2500 mm |
| Dienstmasse: | 147 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Dauerleistung: | 1640 kW |
| Beschleunigung: | 0,9 m/s2 |
| Treibraddurchmesser: | 1000 mm |
| Laufraddurchmesser: | 920 mm |
| Stromsystem: | 3 kV = |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 8 |
| Bremse: | Indirekte Bremse Bauart Oerlikon Widerstandsbremse |
| Kupplungstyp: | Scharfenbergkupplung |
| Sitzplätze: | 212 |
| Fußbodenhöhe: | 1180 mm |
Hier wurden die Fahrzeuge bis 2011 eingesetzt. Danach wurden sie ausgemustert und verschrottet. Über die Erhaltung eines Triebwagenzuges laufen Diskussionen.
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