Pfändertunnel
Der Pfändertunnel ist ein Autobahntunnel im Verlauf der österreichischen Rheintal/Walgau Autobahn A 14 und dient als Umfahrung der Vorarlberger Landeshauptstadt Bregenz. Der Tunnel unterquert den 1064 m hohen Pfänder und bildet das maßgebliche Verbindungsstück zwischen der österreichischen A 14 und der deutschen A 96. Um den Raum Bregenz vom Vignetten-Ausweichverkehr zu entlasten, ist die Autobahn durch den Pfändertunnel und den folgenden 23 Kilometern bis Hohenems, welches an der Grenze zur Schweiz liegt, seit dem 15. Dezember 2019 mautfrei.
| Pfändertunnel | ||
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Nordportal des Pfändertunnels (Einfahrt aus Richtung Deutschland) | ||
| Nutzung | Autobahntunnel | |
| Verkehrsverbindung | Rheintal/Walgau Autobahn (A14) | |
| Ort | Bregenz, Österreich Lochau, Österreich | |
| Länge | 6.718 m (Oströhre) 6.744 m (Weströhre) | |
| Anzahl der Röhren | 2 | |
| Größte Überdeckung | 370 m | |
| Fahrzeuge pro Tag | ø 39.195 (2017) | |
| Bau | ||
| Bauherr | Republik Österreich | |
| Baukosten | 1. Röhre: 1,4 Mrd. ATS (1980; inflationsbereinigt 262 Mio. EUR) 2. Röhre: 205 Mio. Euro (2012; inflationsbereinigt 229 Mio. EUR) | |
| Baubeginn | 1974 (Oströhre) 2006 (Weströhre) | |
| Fertigstellung | 1980 (Oströhre) 2012 (Weströhre) | |
| Betrieb | ||
| Betreiber | ASFINAG | |
| Maut | für PKW und Motorräder keine Vignettenpflicht seit 15. Dezember 2019 | |
| Freigabe | 10. Dezember 1980 (Oströhre) 26. Juni 2012 (Weströhre) 3. Juli 2013 (zweiröhriger Betrieb) | |
| Schließung | 2012–2013 (Oströhre zur Sanierung) | |
| Lage | ||
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| Koordinaten | ||
| Bregenz-Weidach | 47° 29′ 17″ N, 9° 44′ 45,9″ O | |
| Lochau | 47° 32′ 21,5″ N, 9° 45′ 25,1″ O | |
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