Régional Saignelégier–Glovelier

Die Régional Saignelégier–Glovelier (RSG) war eine Eisenbahngesellschaft, die die damals normalspurige Bahnstrecke von Saignelégier nach Glovelier betrieb. 1944 wurde die Bahn durch Fusion Bestandteil der Chemins de fer du Jura (CJ), welche die Strecke auf Meterspur umbauten und mit 1500 Volt Gleichstrom elektrifizierten.

Saignelégier–Glovelier
Zug des RSG mit Dampflok Ed 3/4 Nr. 1 in der Station Montfaucon.
Streckennummer (BAV):237
Fahrplanfeld:236
Streckenlänge:24,89 km
Spurweite:bis 1948: 1435 mm
ab 1953: 1000 mm
Stromsystem:ab 1953: 1500 V =
Maximale Neigung: 25 ‰
 SC von La Chaux-de-Fonds
 5.39 Saignelégier 982 m ü. M.
 1915–1953 Rollschemelanlage
 7.23 Le Bémont 970 m ü. M.
 Les Communances
10.94 Pré-Petitjean (früher Montfaucon) 928 m ü. M.
 14.58 La Combe (früher Lajoux Station) 843 m ü. M.
 10.94 Bollement (früher Saulcy) 807 m ü. M.
 Tunnel Saulcy (41 m)
 Tunnel Bollement (48 m)
 Tunnel la Scierie (70 m)
 Tunnel St-Brais (47 m)
 Tunnel Fondeval (102 m)
 Le Fondeval (früher Saint-Brais) 780 m ü. M.
 Tunnel Peu-Champ (50 m)
 Tunnel la Roche (38 m)
 Sceut 724 m ü. M.
 Tunnel Foradrai (149 m)
 24.93 Combe-Tabeillon 626 m ü. M.
SBB von Porrentruy
 30.28 Glovelier seit 1953 Rollschemelanlage 506 m ü. M.
 SBB nach Delémont
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