Red Bull Racing RB18

Der Red Bull Racing RB18 ist der Nachfolger des RB16B und der von Red Bull Racing entwickelte und konstruierte Formel-1-Rennwagen für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2022. Er ist erstmalig mit dem hauseigenen Red-Bull-Powertrains-Motor ausgestattet. Nach dem Ende der Zusammenarbeit mit Honda sowie der neuen Partnerschaft mit Oracle wurde das Team in Oracle Red Bull Racing umbenannt Vorgestellt wurde der neue Bolide am 9. Februar 2022 auf dem Red Bull Technology Campus in Milton Keynes.

Red Bull Racing RB18

Max Verstappen im RB18, 2. Freies Training beim Großen Preis von Japan 2022

Konstrukteur: Osterreich Red Bull Racing
Designer: Adrian Newey (Technischer Leiter)
Pierre Waché (Technischer Direktor)
Rob Marshall (Leitender Ingenieur)
Dan Fallows (Chef Ingenieur, Aerodynamik)
Ben Waterhouse (Chef Ingenieur, Performance)
Ben Hodgkinson (Power Unit Technischer Direktor)
Vorgänger: Red Bull Racing RB16b
Nachfolger: Red Bull Racing RB19
Technische Spezifikationen
Chassis: CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus PBO („Zylon“)
Motor: Honda RBPTH001
1.6 l, V6, Direkteinspritzung, Turbolader, begrenzt auf 15.000/min, hinterer Mittelmotor, Hinterradantrieb
Gewicht: 798 kg (incl. Fahrer)
Reifen: Pirelli P Zero (Dry)
Pirelli Cinturato (Wet)
Benzin: ExxonMobil
Statistik
Fahrer: Mexiko Sergio Pérez
Niederlande Max Verstappen
Erster Start: Großer Preis von Bahrain 2022
Letzter Start: Großer Preis von Abu Dhabi 2022
Starts Siege Poles SR
22 17 8 8
WM-Punkte: 759
Podestplätze: 28
Führungsrunden:
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