SAR-Klasse NG 15
Die Lokomotiven der Klasse NG 15 der South African Railways (SAR) sind Schlepptender-Dampflokomotiven für 610-mm-Schmalspur (NG steht für Narrow Gauge); sie gehören zu den größten und leistungsfähigsten für diese Spurweite gebauten steifrahmigen, also nicht gelenkigen Dampflokomotiven. Zusammen mit ihrem vergleichsweise großen Tender sind sie sogar länger als die Garratts der Klasse NGG 13/16.
| SAR-Klasse NG 15 | |
|---|---|
NG 15 im Depot Huemewood Road, Port Elizabeth (1981) | |
| Nummerierung: | siehe Text |
| Anzahl: | 21 |
| Baujahr(e): | 1931–1957 |
| Ausmusterung: | 1990er |
| Bauart: | 1'D1' h2 |
| Spurweite: | 610 mm |
| Länge über Kupplung: | 16.560 mm |
| Dienstmasse: | 36,6 t |
| Dienstmasse mit Tender: | 68,3 t |
| Reibungsmasse: | 26,81 t |
| Radsatzfahrmasse: | 6,88 t |
| Treibraddurchmesser: | 864 mm |
| Laufraddurchmesser: | k. A. |
| Zylinderdurchmesser: | 400 mm |
| Kolbenhub: | 450 mm |
| Kesselüberdruck: | 118 N/cm² |
| Rostfläche: | 1,58 m² |
| Überhitzerfläche: | 21,5 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 95,5 m² |
| Zugbremse: | Saugluftbremse |
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