SSB GT6

Der GT6 (nach Bauer Typ 28) war ein von der Maschinenfabrik Esslingen und der Waggonfabrik Fuchs gebauter sechsachsiger Straßenbahn-Gelenktriebwagen mit zwei Triebdrehgestellen der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB), der auf dem Netz der Straßenbahn Stuttgart zum Einsatz kam. Er verfügte über ein mittig angeordnetes Laufdrehgestell der Bauart Jakobs, auf dem sich die Fahrzeughälften und der faltenbalgartige Übergang abstützten. Es handelte sich um fünf Prototypen, die in den 1950er Jahren auf Anregung des damaligen technischen Direktors der SSB, Alfred Bockemühl, konstruiert wurden, sich gestalterisch am ebenfalls von Bockemühl entworfenen Dresdner „Großen Hecht“ orientierten und sich bewusst technisch und optisch unterschieden.