Schienen-Straßen-Omnibus
Der Schienen-Straßen-Omnibus, auch kurz Schi-Stra-Bus oder im Kursbuch alternativ Straßenschienenomnibus genannt, ist ein Zweiwegefahrzeug für den Personenverkehr auf Eisenbahnstrecken und Straßen. Die Deutsche Bundesbahn (DB) setzte ihn sowohl als Personenzug als auch als Bahnbus ein.
| Schienen-Straßen-Bus Daten im Schienenverkehr | |
|---|---|
Vorderansicht im Schienenbetrieb | |
| Anzahl: | 50 |
| Hersteller: | Spurwagen: Donauwörth |
| Ausmusterung: | 1967 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 12.550 mm |
| Höhe: | 3.250 mm |
| Drehzapfenabstand: | 9.800 mm |
| Fester Radstand: | 1.900 mm |
| Leermasse: | 13,5 t |
| Reibungsmasse: | 2,0 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Laufraddurchmesser: | 850 mm |
| Schienen-Straßen-Bus | |
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Das Museumsfahrzeug im Straßeneinsatz | |
| NWF BS 300 | |
| Hersteller | Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF) |
| Bauart | Kraftomnibus |
| Produktionszeitraum | 1953–1955 |
| Achsen | 2 |
| Motor | Deutz F 6L/514 |
| Leistung | 88 kW (120 PS) |
| Länge | 11,1 m |
| Breite | 2,5 m |
| Achsstand | 5.180 mm |
| Sitzplätze | 43 |
| Stehplätze | 24 |
| Leergewicht | 7.700 kg |
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