Shihoro-Linie

Die Shihoro-Linie (japanisch 士幌線, Shihoro-sen) war eine Eisenbahnstrecke im Zentrum der japanischen Insel Hokkaidō. Sie wurde zwischen 1925 und 1939 in mehreren Etappen eröffnet und war bis 1987 in Betrieb.

Shihoro-Linie

Brücke über den Taushubetsu beim Nukabira-Stausee

Streckenlänge:

78,3 km

Spurweite:

1067 mm (Kapspur)

Maximale Neigung:

25 ‰

Minimaler Radius:

200 m

Zweigleisigkeit:

nein

	↑ Nemuro-Hauptlinie	1905–
	→ Hiroo-Linie	1929–1987
	→ Tokachi-Bahn	1920–1977
00,0	Obihiro (帯広)	1905–
	→ Nemuro-Hauptlinie	1907–
	Tokachi-gawa
4,4	Kino (木野)	1925–1987
10,0	Otofuke (音更)	1925–1987
15,6	Komaba (駒場)	1925–1987
	Otofuke-kawa
18,4	Mugi (武儀)	1956–1987
22,5	Naka-Shihoro (中士幌)	1925–1987
26,4	Shin-Shihoro (新士幌)	1966–1987
30,1	Shihoro (士幌)	1925–1987
34,4	Kita-Heiwa (北平和)	1957–1987
	→ Hokkaidō Takushoku Tetsudō	1928–1949
38,4	Kami-Shihoro	1926–1987
	→ Ōjiseishi-Pferdebahn
43,5	Hagigaoka (萩ヶ岡)	1935–1987
48,8	Shimizudani (清水谷)	1935–1987
	Otofuke-kawa (2×)
53,6	Kuroishidaira (黒石平)	1956–1987
	Otofuke-kawa
	← (alte Strecke)	1937–1955
54,6	Denryokusho-mae (電力所前)	1963–1987
	Otofuke-kawa
	Nukabira-damu (糠平ダム)
59,1	Nukabira (糠平)	1937–1955
	Fufuta-gawa
59,7	Nukabira (糠平)	1955–1987
	Nukabira-gawa
	Taushubetsu-gawa
	Otofuke-kawa

71,3	Horoka (幌加)	1939–1978
	Otofuke-kawa (2×)
78,3	Tokachi-Mitsumata (十勝三股)	1939–1978
	→ Otosara-Honryū-Waldbahn

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