Shinkansen-Baureihe 700
Die Shinkansen-Baureihe 700 (jap. 新幹線700系電車, Shinkansen 700-kei densha) ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug. Der von JR Central und JR West gemeinsam entwickelte Zug bietet gegenüber der Shinkansen-Baureihe 300 einen besseren Fahrkomfort, ist aber verglichen mit der leistungsstärkeren Shinkansen-Baureihe 500 kostengünstiger. Von der Baureihe 700 wurden nach dem Vorserienzug C0 die drei Varianten C, B und E in Dienst gestellt, um die Baureihe 0 und Baureihe 100 zu ersetzen.
Shinkansen-Baureihe 700 | |
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Nummerierung: | Variante C: 700–0 Variante E: 700–7000 Variante B: 700–3000 |
Anzahl: | Variante C: 60 (inkl.700–9000) Variante E: 16 Variante B: 15 |
Hersteller: | Nippon Sharyo, Kawasaki HI, Hitachi, Kinki Sharyo |
Baujahr(e): | 1997–2006 |
Ausmusterung: | seit 2012 |
Achsformel: | Variante C und B: 2'2' + 6 × Bo'Bo' + 2'2' + 2'2' + 6 × Bo'Bo' + 2'2' Variante E: 2'2' + 6 × Bo'Bo' + 2'2' |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Kupplung: | Variante C und B: 404,7 m Variante E: 204,7 m |
Länge: | Endwagen: 27.350 mm Mittelwagen: 25.000 mm |
Höhe: | 3.650 mm |
Breite: | 3.380 mm |
Drehgestellachsstand: | 2.500 mm |
Leermasse: | Variante C und B: 634 t Variante E: |
Nutzmasse: | Variante C und B: 708 t Variante E: 356 t |
Höchstgeschwindigkeit: | Tokaido: 270 km/h Sanyo: 285 km/h |
Dauerleistung: | Variante C und B: 13.200 kW Variante E: 6.600 kW |
Anfahrzugkraft: | Variante C und B: 450 kN Variante E: 225 kN |
Beschleunigung: | Variante C: 1,6 km/h/s (bis 2009) 2,0 km/h/s (ab 2009) Variante E und B: 1,96 km/h/s |
Bremsverzögerung: | 2,7 km/h/s |
Raddurchmesser: | 860 mm |
Stromsystem: | 25 kV / 60 Hz |
Stromübertragung: | Oberleitung 2 Stromabnehmer |
Anzahl der Fahrmotoren: | Variante C und B: 48 Variante E: 24 |
Bremse: | Motorbremsen, Scheibenbremse, Wirbelstrombremse |
Zugbeeinflussung: | ATC-1, ATC-NS |
Sitzplätze: | Variante C und B: 200/1.123 (1. / 2. Klasse) Variante E: 571 (nur 2. Klasse) |
Fußbodenhöhe: | 1.300 mm |
Klassen: | normal nicht-reserviert (2. Klasse) normal reserviert (2. Klasse) nur Varianten C und B: green class (1. Klasse) |
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