Southern Cross (Schiff, 1955)

*Southern Cross*
	Die Southern Cross im River Fal
Schiffsdaten
Flagge	Vereinigtes Königreich
andere Schiffsnamen	Calypso (1973–1980); Calypso I (1980–1981); Azure Seas (1981–1992); OceanBreeze (1992–2003)
Schiffstyp	Passagierschiff
Heimathafen	Southampton
Reederei	Shaw, Savill & Albion Steamship Company
Bauwerft	Harland & Wolff, Belfast
Baunummer	1498
Baukosten	3,54 Millionen Pfund
Stapellauf	17. August 1954
Übernahme	Februar 1955
Indienststellung	März 1955
Außerdienststellung	Juni 2003
Verbleib	2003 in Bangladesch abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	184,5 m (Lüa)
Breite	24 m
Tiefgang (max.)	7,65 m
Vermessung	20.204 BRZ
Maschinenanlage
Maschine	Getriebeturbinen
Maschinenleistung	20.000 kW (27.192 PS)
Höchstgeschwindigkeit	20 kn (37 km/h)
Propeller	2 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl	1.160
Sonstiges
Registriernummern	IMO-Nr. 5335319

Die Southern Cross war ein 1955 in Dienst gestelltes Passagierschiff der britischen Shaw, Savill & Albion Steamship Company, das bis 1971 für die Reederei im Liniendienst nach Südafrika in Fahrt blieb. In seiner weiteren, insgesamt 48 Jahre andauernden Dienstzeit wechselte das 1973 für Kreuzfahrten umgebaute Schiff mehrfach seinen Namen und Besitzer. Zuletzt war es als OceanBreeze zwischen Florida und den Bahamas im Einsatz, ehe es im Juni 2003 ausgemustert und in Bangladesch abgewrackt wurde.

Die Southern Cross war bei ihrer Indienststellung das größte Schiff der Shaw, Savill & Albion Steamship Company. Wegen ihrer ungewöhnlichen Konstruktion und ihrer im Heckbereich untergebrachten Maschinenanlage galt sie als Innovation und Vorreiter für moderne Passagierschiffe.

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