Stadtbahn Ludwigsburg

Die Stadtbahn Ludwigsburg (auch Ludwigsburger City-Express, kurz LUCIE) ist eine geplante und in einer Machbarkeitsstudie mit Einschluss einer reaktivierten Bahnstrecke Ludwigsburg–Markgröningen untersuchte Stadtbahnverbindung, die von Schwieberdingen und Markgröningen nach Ludwigsburg verlaufen soll. Ein Gutachten aus dem Jahr 2008, damals noch mit einer Weiterführung nach Remseck und Waiblingen, zeigte, dass die neue Tangentialverbindung im Nordosten des Raums Stuttgart jährlich von bis zu 6,4 Millionen Fahrgästen benutzt werden könnte. Da mit Möglingen und Markgröningen zwei Gemeinden ohne heutigen Bahnanschluss an Ludwigsburg einbezogen sind, könnten künftig jährlich rund 1,8 Millionen PKW-Fahrten ersetzt werden.

Stadtbahn Ludwigsburg
Streckenlänge:27,5 km
Stationen: 19 bis 30
Schwieberdingen Ludwigsburger Straße
Schwieberdingen Robert-Bosch-Straße
Schwieberdingen Dieselstaße
Markgröningen Schulzentrum
Markgröningen Festplatz
Markgröningen Mitte
Markgröningen Sträßle
Bahnhof Möglingen
Möglingen Daimlerstraße
Im Waldeck
West
Bahnhof Ludwigsburg
Karlsplatz
Fasanenstraße
Friedrichstraße
Aldinger Straße
Grünbühl
Pattonville Berufsschule
Pattonville Mitte
Pattonville Realschule
Myliusstraße
Arsenalplatz
Rathaus
Schorndorfer Tor
Neckarstraße
Comburgstraße
Schlößlesfeld
Fuchshofstraße
Bolzplatz
Oßweil Mehrzweckhalle

Auf einem großen Streckenabschnitt kann die Trasse der 1975 im Personenverkehr stillgelegten Bahnstrecke Ludwigsburg–Markgröningen genutzt werden. Die Stadtbahn soll mit einer Oberleitung mit 750 V Gleichspannung ausgerüstet werden. Eingesetzt werden sollen Niederflurfahrzeuge mit 38 cm Einstiegshöhe, die zwischen Markgröningen und Ludwigsburg zur Hauptverkehrszeit im Zehn-Minuten-Takt verkehren, auf den Außenästen im 20-Minuten-Takt. Der Vorlaufbetrieb auf einer Teilstrecke soll 2028 erfolgen.

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