Bahnstrecke Ludwigsburg–Markgröningen

Die Bahnstrecke Ludwigsburg–Markgröningen ist eine 1916 eröffnete normalspurige Stichbahn im Landkreis Ludwigsburg. Auf dem östlichen Teil der ehemals 8,35 Kilometer langen Nebenbahn von Ludwigsburg über Möglingen nach Markgröningen findet heute nur noch Güterverkehr statt, der Teil westlich der Bundesautobahn 81 ist seit 2005 stillgelegt. Die Strecke soll als Teil der Stadtbahn Ludwigsburg reaktiviert werden.

Ludwigsburg–Markgröningen
Streckennummer (DB):4831
Kursbuchstrecke (DB):315c (1944)
320h (1967)
773 (1975)
Streckenlänge:8,35 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Maximale Neigung: 17 
Minimaler Radius:300 m
von Stuttgart
0,00 Ludwigsburg 295 m
0,25 Hoferstraße
0,65 Asperger Straße
nach Backnang
nach Würzburg
1,30 August-Bebel-Straße
1,65 Fußgängerunterführung
2,36 Osterholz 307 m
Anschluss ehemaliges US-Tanklager Osterholz
2,40 Anschluss ?
3,25 Anschluss ?
3,60 Anschluss Lotter
Bundesautobahn 81
3,65 Streckenende seit 2005 (Spitzkehre)
3,80 Anschluss Aulfinger und Schlachthof
4,75 Fußgängerunterführung
5,20 Wiesenweg
5,53 Möglingen (b Ludwigsburg) 285 m
6,00 Fußgängerunterführung
7,50 Umgehungsstraße Markgröningen
8,00 Anschluss C&A-Verteilzentrum
8,35 Markgröningen 285 m
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