Frankenbahn

Die Frankenbahn ist eine circa 180 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Norden Baden-Württembergs und im unterfränkischen Teil Bayerns, die Stuttgart über Heilbronn mit Würzburg verbindet. Der Name leitet sich von der auf einem Großteil der Strecke durchquerten Region Franken ab. Die Hauptbahn ist heute durchgehend elektrifiziert und fast vollständig zweigleisig ausgebaut.

Stuttgart Hbf–Würzburg-Heidingsfeld West

Streckennummer (DB):

4800 (Stuttgart–Bietigheim-B.)
4801 (Vorortgleise Stuttgart)
4802, 4804 (Gütergl. S Hbf–S Nord)
4900 (Bietigheim-B.–Osterburken)
4910 (Gütergl. HN–Klingenb.–Hbf)
4120 (Osterburken–Heidingsfeld)

Kursbuchstrecke (DB):

780
770 (Stuttgart–Bietighm–Bruchsal)
790.4, 790.5 (S-Bahn Stuttgart)
705 (Heilbronn–Eberb.–Heidelb.)
706 (Heilbronn–Sinsh.–Heidelb.)

Streckenlänge:

173,9 km

Spurweite:

1435 mm (Normalspur)

Stromsystem:

15 kV 16,7 Hz ~

Maximale Neigung:

15 ‰

Minimaler Radius:

312 m

Höchstgeschwindigkeit:

Stuttgart–Neckarsulm: 140 km/h,
Neckarsulm–Würzburg: 120 km/h

Zugbeeinflussung:

PZB

Zweigleisigkeit:

Stuttgart–Züttlingen,
Möckmühl–Würzburg-Heidingsfeld West Ültg

0,0	Stuttgart Hbf	247 m
	Verbindungsbahn S 1S 2S 3S 4S 5S 6S 60
	nach Ulm S 1S 2S 3
1,1	Überwerfungsbauwerk über die Filstalbahn (204 m)
1,4	Bft Stuttgart Hbf Gw Prag
	nach Horb
2,3	Ehmannstraße (56 m)
2,7	Stuttgart Nordbahnhof	268 m
	von Stuttgart Hbf Nord
3,5	Bft Stuttgart Nord Gbf Em	273 m
3,6	Pragtunnel (680 m)
	Industriebahn Feuerbach

4,7	Stuttgart-Feuerbach	279 m
	Industriebahn Feuerbach
	Industriebahn Feuerbach
6,585 / 6,4+184	Stuttgart-Zuffenhausen	281 m
6,4+201,3 6,6+0,0	Kilometrierungssprung Strecke 4801
	nach Calw S 6S 60
	nach Kornwestheim Rbf SW / SO
8,2	Schnellfahrstrecke nach Mannheim
	Verbindung von S-Untertürkheim–SFS / –Rbf
	von Stuttgart-Untertürkheim
10,5	Kornwestheim Pbf	301 m
12,2	Abzw Kornwestheim Karlshöhe
	von Kornwestheim Rbf Nord-Ost
	von Kornwestheim Rbf Nord-West
14,0	Ludwigsburg	295 m
	nach Backnang S 4
	nach Markgröningen
17,6	Asperg	268 m
20,2	Tamm (Württ)	250 m
	von Backnang (bis 1945)
23,6	Bietigheim-Bissingen S 5	220 m
	Westbahn nach Bruchsal
28,0	Bk Forst
28,5	Enz, B 27 (205 m)
29,802	Besigheim	192 m
30,400	Awanst Besigheim BASF (bis 2014)
32,032	Walheim (Württ)	185 m
34,900	Kirchheim (Neckar) Gla Fa Cronimet (Awanst)
35,151	Kirchheim (Neckar)	180 m
36,400	Kirchheimer Tunnel (584 m)
	ehem. von Leonbronn (bis 1995)
40,511	Lauffen (Neckar)	172 m
46,475	Nordheim (Württ)	163 m
48,000	Klingenberg (Württ)	161 m
49,200	Heilbronn-Klingenberg (seit 1975)
50,200	Heilbronn Gbf Süd
50,600	Heilbronn-Böckingen	159 m
51,242	Heilbronn Gbf
	ehem. zur Kraichgaubahn
	von Karlsruhe S 4
52,000	Kanalhafen Heilbronn (107 m)
	Hafenbahn Heilbronn
	Stadtbahn HN West-Ost (seit 2001) S 4
52,4+157	Heilbronn Hbf	158 m
52,4+204,0 52,6+0,0	Kilometrierungssprung Strecke 4900
	nach Crailsheim
53,100	Neckar (60 m)
53,300	B 39 (61 m)
	Industriebahn Heilbronn
53,903	Heilbronn Sülmertor	156 m
	Stadtbahn HN Nord
54,700	Industriebrücke (59 m)
57,600	Neckartalbrücke der A 6 (1350 m)
	Stadtbahn HN Nord von HN Harmonie S 41S 42
58,160	Neckarsulm	155 m
58,691	Neckarsulm Mitte
59,752	Neckarsulm Nord
62,000	Bad Friedrichshall-Kochendorf	155 m
62,082	Bad Friedrichshall Kochendorf Audi (Abzw)
62,145	Bad Friedrichshall-Kochendorf	155 m
62,57400 62,57407	Kilometrierungssprung (Fehllänge 0,07 m)
62,600	Bad Friedrichshall Salzwerk (Awanst)
62,721	Kocher (14 m)
	ehem. von Ohrnberg (bis 1993)
63,763	Bad Friedrichshall Hbf	155 m
	nach Sinsheim S 42
	nach Neckarelz S 41
67,100	Duttenberg-Obergriesheim (bis 1971)	156 m
68,830	Untergriesheim	160 m
73,578	Herbolzheim (Jagst)	161 m
75,121	Neudenau	164 m
78,699	Siglingen	176 m
81,618	Züttlingen	179 m
83,700	Jagst (144 m)
85,040	Möckmühl	181 m
	ehem. nach Dörzbach (bis 1988)
91,159	Roigheim	201 m
91,798 91,800	Kilometrierungssprung (Fehllänge 2 m)
93,114	Seckach (47 m)
94,800	Sennfeld	217 m
98,044	Adelsheim Ost	232 m
	von Neckarelz S 1
101,776 81,287	Osterburken S 1
82,0+101,1 82,1+0,0	Kilometrierungssprung (Fehllänge 1 m)
85,961	Rosenberg (Baden)	292 m
88,900	Hirschlanden	302 m
93,067	Eubigheim	333 m
95,400	Seewiese (Kehrbahnhof)
96,083	Eubigheimer Tunnel (272 m)
99,700	Uiffingen	313 m
99,960	Regionalbereichsgrenze Südwest/Süd
104,046	Boxberg-Wölchingen	260 m
105,900	Schweigern (Baden)	241 m
109,000	Unterschüpf	251 m
110,900	Sachsenflur	206 m
	von Crailsheim
113,620	Königshofen (Baden)	192 m
116,080	Lauda	192 m
	nach Wertheim
117,900	Eisenbahnbrücke Lauda; Tauber (81 m)
118,416	Gerlachsheim	188 m
120,685	Grünbach (Üst)
122,923	Grünsfeld	205 m
126,481	Zimmern (b Grünsfeld)	219 m
131,171	Wittighäuser Tunnel (138 m)
131,671	Wittighausen (Hp Üst)	244 m
133,715	Gaubüttelbrunn	255 m
134,752	Landesgrenze Baden-Württemberg/Bayern
136,394	Kirchheim (Unterfr) (seit 2001)
137,200	Kirchheim (Unterfr) (bis 2001)	285 m
139,700	Güterladestelle Moos (Unterfr)
143,242	Geroldshausen	318 m
148,600	Reichenberg (Unterfr) (bis 1977)	251 m
149,410	Reichenberg (Unterfr) (seit 2010)
152,400	Talbrücke Heidingsfeld der A 3 (664 m)
153,702	Würzburg-Heidingsfeld West	184 m
	von Treuchtlingen
154,015	Würzburg-Heidingsfeld West Ültg (Bft)
	nach Würzburg Hbf

Die Strecke ist Teil des Gesamtnetzes des Transeuropäischen Verkehrsnetzes.

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