Steinbacher Bergwerksbahn

Die Steinbacher Bergwerksbahn war eine schmalspurige, etwa vier Kilometer lange Eisenbahnstrecke zwischen der Grube Arminius in Atterode, der Gewerkschaft Fluor in Steinbach und dem Bahnhof Liebenstein-Schweina. Mit dem Eisenbahnbau vom Bahnhof Bad Liebenstein-Schweina nach Steinbach (Kreis Meiningen) wurde die Strecke bis zu dem neuen Bahnhof gekürzt. Hauptsächlich wurden Kipploren eingesetzt.

Streckenlänge:

1920: 6,1 km

Maximale Neigung:

83 ‰

Minimaler Radius:

10–12 m

Höchstgeschwindigkeit:

10 km/h

0,0	Grube Arminius Atterode	467 m
0,6	Gewerkschaft Fluor Steinbach

0,0 1,7	Drehscheibe	400 m
	ab 1927 Spitzkehre Fluor–Wasserstation

	Wasserstation (ab 1927)
0,6	Bahnhof Steinbach (ab 1927)	375 m

	Haderkopf (Steinbruch, bis 1927)
	Grumbach (bis 1927)
2,9	Judenfriedhof (bis 1927)
	L 1027 „Ruhlaer Straße“
	(bis 1927)
	L 1126 „Bahnhofstraße“
3,9	Bahnhof Liebenstein-Schweina 342 m

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