Steyr SL 11 HUA 280
Der Steyr SL 11 HUA 280 ist ein Gemeinschaftsbus der damals verbliebenen österreichischen Bushersteller Steyr Daimler Puch und Gräf & Stift. Es ist kein Einheitsbus. Die Aufbauten waren standardisiert, Motor und Antriebsstrang waren bei Steyr jedoch Eigenentwicklungen und bei Gräf & Stift Aggregate vom Eigentümer MAN. Der Gemeinschaftsbus von Gräf & Stift trug die Bezeichnung GSÜH 290 M12.
| Steyr-Daimler-Puch AG | |
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Steyr SL 11 HUA 280, Österreichbus, Gemeinschaftsbus, Transitbus | |
| Überlandbus Steyr SL 11 HUA 280 | |
| Hersteller | Steyr-Daimler-Puch |
| Bauart | Überlandbus |
| Produktionszeitraum | 1984–1992 |
| Achsen | 2 |
| Motor | Steyr / Saurer 9 FUA Mercedes OM447hLA |
| Leistung | 206 kW (280 PS) |
| Länge | 11,788 m |
| Breite | 2,500 m |
| Höhe | 3,034 m |
| Sitzplätze | 53+1 |
| Stehplätze | 44 |
| Zul. Gesamtgewicht | 17.300 kg |
| Vorgängermodell | Steyr-Mercedes SML 14H 256 Gräf & Stift GSÜH 240 M12 |
| Nachfolgemodell | Steyr SL 12 HUA 285 Gräf & Stift GSÜH 310 M12 Gräf & Stift GSÜH 320 M12 Gräf & Stift GSÜH 350 M12 Gräf & Stift GSÜH 352 M12 Gräf & Stift GSÜH 370 M12 |
| Ähnliche Modelle | Gräf & Stift GSÜH 270 M12 Gräf & Stift GSÜH 280 M12 Gräf & Stift GSÜH 290 M12 Gräf & Stift GSÜH 320 M12 Gräf & Stift GSÜH 370 M12 |
Es gab zwei Motorvarianten des SL 11 HUA 280. Bis 1988 wurde der Steyr / Saurer 9 FUA mit 280 PS verbaut. Ab 1988 folgte der Mercedes OM447hLA mit ebenfalls 280 PS.
Es gab die zwei Karosserievarianten Überlandlinienbus Steyr SL 11 HUA 280 und Fernlinienbus Steyr SFL 11 HUA 280.
Bei Gräf & Stift gab es ebenso Überlandlinien- und Fernlinienvarianten mit fünf Motorisierungen von 280 bis 370 PS. Gräf & Stift lieferte auch 10 m Varianten. Weitere Karosserievarianten des Österreichbusses waren Gelenkzüge, Stadtbusse und Infobusse. Diese gab es jedoch nur von Steyr.