Suzuki V-Strom 1000
Die Suzuki V-Strom 1000 ist ein Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Suzuki und folgt der bis 2007 gebauten DL1000 V-Strom nach. Da Suzuki in der Folgezeit im Gegensatz zu anderen Motorradherstellern kein adäquates Modell bei großvolumigen Enduromotorrädern anbieten konnte, präsentierte man auf der Intermot Ende 2012 zunächst ein fast serienreifes Konzeptmodell der V-Strom 1000. Ende September 2013 wurde dann die V-Strom 1000 ABS offiziell vorgestellt. Die Reiseenduro wurde am 24. September 2013 während des 24-Stunden-Motorradrennen von Le Mans neben der Rennstrecke präsentiert und wird in Hamamatsu gefertigt. Für das Modelljahr 2017 wurde die große V-Strom optisch und technisch überarbeitet. Zudem wurde eine XT-Variante eingeführt, die über Drahtspeichenräder und einen veränderten Lenker verfügt.
| Suzuki | |
|---|---|
V-Strom 1000 auf der HMT 2014 | |
| V-Strom 1000 | |
| Hersteller | Suzuki Motor Corporation, Ltd. |
| Verkaufsbezeichnung | V-Strom 1000 ABS |
| Produktionszeitraum | 2014 bis 2019 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Reiseenduro |
| Motordaten | |
| Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-Motor, DOHC, 90° V-Motor, Nasssumpfschmierung | |
| Hubraum (cm³) | 1037 |
| Leistung (kW/PS) | 74/100 bei 8000 min−1 |
| Drehmoment (N m) | 103 bei 4000 min−1 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 205 |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltung |
| Antrieb | Kettenantrieb |
| Bremsen | vorn Doppelscheibenbremse Ø 310 mm hinten Scheibenbremse Ø 260 mm, ABS |
| Radstand (mm) | 1.555 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2.285 × 865 × 1.410 |
| Sitzhöhe (cm) | 85 |
| Leergewicht (kg) | 228 (fahrfertig) |
| Vorgängermodell | Suzuki DL1000 V-Strom |
| Nachfolgemodell | Suzuki V-Strom 1050 |
Von der Einführung der 1000 V-Strom im Jahr 2002 bis 2017 wurden 250.000 Maschinen weltweit verkauft.
Zum Modelljahr 2020 erfolgten technische Änderungen am Motor (u. a. Ride-by-Wire, drei Fahrmodi A, B, C, Abgasnorm Euro 5) und der Sensorik (sogenannte 6-Achsen-IMU), so dass sich Suzuki entschloss auch die Verkaufsbezeichnung zu ändern und nun als V-Strom 1050 anzubieten.