Suzuki V-Strom 1050
Die Suzuki V-Strom 1050 ist ein Motorrad des japanischen Fahrzeugherstellers Suzuki und folgt der bis 2019 gebauten Suzuki V-Strom 1000 nach. Die Reiseenduro wurde 2019 auf der EICMA vorgestellt. Zudem wird wieder eine XT-Variante mit Drahtspeichenrädern angeboten.
| Suzuki | |
|---|---|
V-Strom 1050 | |
| V-Strom 1050 | |
| Hersteller | Suzuki Motor Corporation, Ltd. |
| Verkaufsbezeichnung | V-Strom 1050 |
| Produktionszeitraum | ab 2020 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Reiseenduro |
| Motordaten | |
| Flüssigkeitsgekühlter 2-Zylinder-4-Takt-Motor, DOHC, 90° V-Motor, Nasssumpfschmierung | |
| Hubraum (cm³) | 1037 |
| Leistung (kW/PS) | 80/109 bei 8500 min−1 |
| Drehmoment (N m) | 100 bei 6000 min−1 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 206 |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltung |
| Antrieb | Kettenantrieb |
| Bremsen | vorn Doppelscheibenbremse Ø 310 mm hinten Scheibenbremse Ø 260 mm, ABS |
| Radstand (mm) | 1.555, DE 1.595 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2.285 × 940 × 1.410 |
| Sitzhöhe (cm) | 85 |
| Leergewicht (kg) | ab 236 (fahrfertig) |
| Vorgängermodell | Suzuki V-Strom 1000 |
Optisch wurde vorn mit dem sogenannten „Entenschnabel“ der Bezug zu den DR-Einzylinder-Enduros der 90er Jahre hergestellt. Die Maschine hat nun Ride-by-Wire, drei Fahrmodi (Sport, Tour, Nässe), Sensorik mit sogenannter 6-Achsen-IMU und erfüllt die Abgasnorm Euro 5.
Im Herbst 2022, das das 20te V-Strom-Modelljahr darstellt, stellte Suzuki das Spitzenmodell 1050 DE vor.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.