TMM (Schnellbrückensystem)

Der TMM (russisch ТММ, тяжёлый механизированный мост, auf Deutsch: „schwere mechanisierte Brücke“) ist ein militärisches Schnellbrückensystem aus sowjetischer Produktion. Beim TMM-System werden ausschließlich geländegängige Radfahrzeuge verwendet. Das TMM-System wurde 1964 in die Sowjetarmee eingeführt und ersetzte das KMM-System. Es wurde auch in andere Staaten des Warschauer Vertrages exportiert. Nachfolger ist das TMM-3-System.

TMM

Ein TMM-Brückenlegefahrzeug der NVA (1967)

Allgemeine Eigenschaften
Besatzung 3
Länge 9,3 m (Fahrzeug mit Brücke)
Breite 3,2 m (Fahrzeug mit Brücke)
Höhe 3,15 m (Fahrzeug mit Brücke)
Masse 19 Tonnen
Panzerung und Bewaffnung
Panzerung ungepanzert
Hauptbewaffnung unbewaffnet
Sekundärbewaffnung unbewaffnet
Beweglichkeit
Antrieb Reihen-Sechszylinder-Dieselmotor
151 kW (205 PS)
Geschwindigkeit 55 km/h (Straße)
Leistung/Gewicht
Reichweite 530 km (Straße)
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