Tatra 141

Der Tatra 141 war ein schwerer dreiachsiger Lastkraftwagen des tschechoslowakischen Fahrzeugherstellers Tatra. Er wurde aus dem Tatra 111 speziell als Schwerlastzugmaschine entwickelt und ab 1967 vom Tatra 813 abgelöst.

Zugmaschine Tatra 141 6×6
Bauzeit:1957–1970
Stückzahl:4.981
Entwicklungsland:Tschechoslowakei Tschechoslowakei
Motor
Typ1957–1960: T 111 A-8, V12-Diesel, luftgekühlt
1961–1965: T 111 A-5, V12-Diesel, luftgekühlt
Hubraum14.825 cm³
Bohrung/Hub110/130 mm
Verdichtung16,5/1
Einspritzpumpe2 Sechszylinder Motorpal
Höchstleistung136 kW (185 PS) bei 2.000/min
max. Drehmoment726 Nm bei 1.200/min
Kraftstofftank420 l
Kraftübertragung
Zweischeiben-Trockenkupplung, hydraulisch betätigt, mit pneumatischer Verstärkung mechanisches Viergang-Getriebe, pneumatisch unterstützt, mit Zweigang-Zusatzgetriebe und zweistufigen Planetengetriebe, Allradantrieb, Vorderradantrieb ist abschaltbar, Untersetzungsgetriebe in den Radnaben, Differenzialsperren
Fahrgestell
Zentralrohrrahmen, Pendelachsen, Teleskopstoßdämpfer Reifen 11.00-20 , Vorderachse mit mechanischer Schneckenlenkung ausgeführt und als Pendelhalbachse mit Blattfeder abgefedert, hydraulische Lenkhilfe, Hinterradachse als Pendelhalbachse ausgeführt sowie gefedert mittels halbelliptischer Längsblattfeder
Bremsen
pneumatische Zweikreis-Betriebsbremsanlage mit Trommelbremsen, Feststellbremse mechanisch, Anhängerbremsanlage mit Zweileitungsanschluss
Aufbau
Fahrerhaus hinter Motorhaube, feststehend, 8 Sitze, 4 Türen,
Stahlpritsche 2.465 × 2.420 × 500 mm
Abmessungen, Gewichte und Fahrleistungen
Länge / Breite / Höhe7.450 / 2.580 / 2.600 mm Höhe ohne Rundumkennleuchte
Radstand3.500 + 1.220 mm
Leergewicht12.140 kg
Nutzlast5.500 kg (Ballast)
Anhängelast100.000 kg
Höchstgeschwindigkeit60 km/h (ohne Anhänger)
Verbrauchca. 70 l pro 100 km
Steigfähigkeit15,1 % (bei 122 t Zuggesamtgewicht)
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