Tunnel Reitersberg
Der Tunnel Reitersberg (auch Reitersbergtunnel) ist ein 2975 m langer, Eisenbahn-Tunnel der Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt bei Rödental zwischen den Streckenkilometern 111,693 und 114,668.
| Tunnel Reitersberg Reitersbergtunnel | |
|---|---|
Nordportal 2017 | |
| Nutzung | Eisenbahntunnel |
| Verkehrsverbindung | Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt (zweigleisig) |
| Ort | Rödental |
| Länge | 2975 m |
| Anzahl der Röhren | 1 |
| Querschnitt | 92 m² |
| Größte Überdeckung | 90 m |
| Bau | |
| Baubeginn | 2009 |
| Fertigstellung | 2013 |
| Karte | |
Südportal 2020 | |
| Koordinaten | |
| Südportal | 50° 18′ 46″ N, 11° 0′ 22″ O |
| Nordportal | 50° 20′ 20″ N, 11° 0′ 44″ O |
Der Tunnel ist Kernstück eines 5,6 km Streckenabschnitts, der auch Einschnitte, ein Eisenbahnüberführungsbauwerk und zwei Straßenbrücken über die Strecke umfasst. Mit der Ausführung des Rohbaus wurde eine Arbeitsgemeinschaft mehrerer mittelständischer Unternehmen beauftragt. Die geplante Investitionssumme des Streckenabschnittes von Baukilometer 27,470 bis 32,267 lag bei 147 Millionen Euro. Davon entfallen auf den Tunnel rund 100 Millionen Euro.
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