U-Boot-Klasse TR 1700

Klasse TR 1700
(*Santa-Cruz*-Klasse)
	Die San Juan im Marinehafen Mar del Plata (2007)
Schiffsdaten
Land	Argentinien
Schiffsart	U-Boot
Bauwerft	Nordseewerke, Emden, Deutschland
Bauzeitraum	1981 bis 1994
Stapellauf des Typschiffes	20. September 1982
Gebaute Einheiten	6 geplant, davon:; 2 fertiggestellt; 2 Bau eingestellt; 2 Bau nicht begonnen; Verbleib:; 1 im Dienst; 1 verloren
Dienstzeit	seit 1984
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	65,9 m (Lüa)
Breite	7,3 m
Tiefgang (max.)	6,5 m
Verdrängung	aufgetaucht: 2150 ts; getaucht: 2350 ts
Besatzung	29 Mann bzw. 26 Mann + 6 freie Kojen
Maschinenanlage
Maschine	4 × MTU-Dieselmotor; 1 × Siemens-Elektromotor
Maschinenleistung	8970 PS
Propeller	1 Heckschraube, 1 Welle
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius	15.000 sm
Einsatzdauer	30 Tage
Tauchtiefe, max.	300 m
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	25,0 kn
Höchst-; geschwindigkeit; aufgetaucht	13,0 kn
Bewaffnung
	6 × Bugtorpedorohre ø 53,3 cm; 22 × Torpedos SST-4 (AEG);
Sensoren
	Radar: Thomson-CSF Calypso; Sonar: Atlas Elektronik CSU 3/4; Sonar: Thomson Sintra DUUX-5; Sonar: Krupp-Atlas CSU 3-4 mit SIP-3-1-Erweiterung; passives ESM;

Die U-Boot-Klasse TR 1700, in Argentinien Santa-Cruz-Klasse, ist eine Klasse von diesel-elektrischen U-Booten der deutschen Nordseewerke, gebaut als Exportentwurf.

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