U 2365 (Kriegsmarine)

U 2365
	Nachkriegsaufnahme von U 2367 (damalige NATO-Kennung S 171), einem baugleichen Schwester-U-Boot von U 2365
Schiffsdaten
Flagge	Deutsches Reich; Deutschland
andere Schiffsnamen	U Hai
Schiffstyp	Küsten-U-Boot
Klasse	XXIII nach Umbau 1964: Klasse 240;
Bauwerft	Deutsche Werft, Hamburg
Baunummer	519
Bestellung	20. September 1944
Kiellegung	6. Dezember 1944
Stapellauf	26. Januar 1945
Indienststellung	Kriegsmarine 2. März 1944
Reaktivierung	Bundesmarine 15. August 1957
Außerdienststellung	24. September 1966 (gesunken)
Verbleib	selbstversenkt am 8. Mai 1945 im Kattegat (Regenbogen-Befehl); gehoben im Juni 1956; gesunken am 14. September 1966 in der Nordsee
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	34,68 m total; 26 Druckkörper m (Lüa)
Breite	3 m
Tiefgang (max.)	3,7 m
Verdrängung	233 t aufgetaucht; 275 t getaucht
Besatzung	17 Mann
Maschinenanlage
Maschine	1 × Sechszylinder-Viertakt-Dieselmotor MWM RS 34; 1 × Haupt-E-Maschine; GU 4463/8; 1 × Schleichfahrt-E-Maschine GCR 188
Maschinenleistung	576 PS/424 kW bei 850 min−1; 580 PS/427 kW bei 850 min−1; 35 PS/26 kW bei 300 min−1
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius	1350 sm (4818 km) bei 9,5 kn Überwasserfahrt; 194 sm (359 km) bei 4 kn getaucht sm
Tauchtiefe, normal	150 m
Tauchtiefe, max.	180 m
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	12,5 kn (23 km/h)
Höchst-; geschwindigkeit; aufgetaucht	17,5 kn (32 km/h)
Bewaffnung
	2 × 53,3-cm-Torpedorohre,; keine Reservetorpedos

U 2365 war ein deutsches U-Boot vom Typ XXIII. Es wurde am Tag der bedingungslosen Kapitulation der Wehrmacht, dem 8. Mai 1945, im Kattegat selbstversenkt, 1955 gehoben und von der Bundesmarine unter dem Namen U Hai als Schulschiff eingesetzt, bis es 1966 in der Nordsee im Sturm unterging.

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