Unimog 404
Der Unimog 404, auch als Unimog S und Unimog 404 S bezeichnet, ist ein Fahrzeug der Unimog-Reihe von Mercedes-Benz. Er wurde von 1955 bis 1980 von Daimler-Benz im Mercedes-Benz-Werk Gaggenau gebaut. Es entstanden zwei Typen, der 404.1 und der 404.0, mit insgesamt zehn Baumustern, die als Unimog U82 und Unimog U110 vermarktet wurden. Insgesamt wurden 64.242 Fahrzeuge gebaut, was den Unimog 404 zur bislang meistgebauten Unimog-Baureihe macht. Darüber hinaus gilt er als der in der Öffentlichkeit bekannteste Unimog. Anders als der Unimog 401 ist der Unimog 404 eher ein kleiner geländegängiger 1,5-Tonnen-Lastkraftwagen als ein landwirtschaftliches Fahrzeug. Er diente oft als Fahrgestell für Feuerwehr- und Militärfahrzeuge, allein die Bundeswehr beschaffte 36.638 Einheiten.
Mercedes-Benz | |
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Tanklöschfahrzeug 8/8 auf Unimog-404.1-Fahrgestell | |
Unimog 404 | |
Hersteller: | Daimler-Benz AG |
Verkaufsbezeichnung: | 404.1: U82 404.0: U110 |
Produktionszeitraum: | 1955–1980 |
Vorgängermodell: | keines |
Nachfolgemodell: | Unimog 435 |
Technische Daten | |
Bauformen: | Kurzhauber |
Motoren: | Ottomotoren: M 180 M 130 Dieselmotoren: OM 615 |
Leistung: | M 180: 60 kW M 130: 81 kW OM 615: 44 kW |