VAG GT8
Die bei der Straßenbahn Freiburg im Breisgau verwendeten Gelenktriebwagen des Typs GT8 sind dreiteilige Achtachser. Sie wurden zwischen 1971 und 1991 in drei Serien von der Düsseldorfer Waggonfabrik exklusiv für die Freiburger Verkehrs AG (VAG) hergestellt, weswegen sie auch als Typ Freiburg bezeichnet werden. Sie sind als Einrichtungswagen konzipiert.
| GT8 | |
|---|---|
Wagen 227 der dritten Serie | |
| Nummerierung: | 1. Serie: 201–204 2. Serie: 205–214 3. Serie: 221–231 |
| Anzahl: | 25 |
| Hersteller: | DUEWAG |
| Baujahr(e): | 1. Serie: 1971/72 2. Serie: 1981/82 3. Serie: 1990/91 |
| Achsformel: | B'+B' B'+B' |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Länge über Kupplung: | 32.845 mm |
| Breite: | 1. Serie: 2.200 mm 2. Serie: 2.320 mm 3. Serie: 2.320 mm |
| Leermasse: | 1. Serie: 36 t 2. Serie: 38 t 3. Serie: 39,57 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 70 km/h (auf 62 km/h abgeregelt) |
| Stundenleistung: | 1. Serie: 4 × 95 kW = 380 kW 2. Serie: 4 × 150 kW = 600 kW 3. Serie: 4 × 150 kW = 600 kW |
| Stromsystem: | 1. Serie: 600 V Gleichstrom (ab 1983 750 V) 2. Serie: 750 V Gleichstrom 3. Serie: 750 V Gleichstrom |
| Stromübertragung: | Oberleitung |
| Sitzplätze: | 1. Serie: 89 2. Serie: 91 3. Serie: 84 |
| Stehplätze: | 1. Serie: 205 2. Serie: 225 3. Serie: 229 |
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