VW EA189
Mit EA189 wird eine Reihe von TDI-Dieselmotoren der Volkswagen AG bezeichnet, die 2007 vorgestellt und 2008 in der Serie eingeführt wurde und in verschiedenen Fahrzeugmodellen des Konzerns bis 2015 zum Einsatz gekommen ist. Das Kürzel EA steht für „Entwicklungsauftrag“; Vorgänger war die Reihe EA188, die als „Pumpe-Düse-TDI“ bekannt war. Die EA189-Motoren kamen 2015 im Rahmen des VW-Abgasskandals weltweit in die Schlagzeilen; sie wurden von der Presse auch als „Betrugsdieselmotor“ bezeichnet.
| Volkswagen AG | |
|---|---|
EA189-Motor in einem Tiguan | |
| VW EA 189 | |
| Produktionszeitraum: | 2007–2015 |
| Hersteller: | Volkswagen AG |
| Funktionsprinzip: | Diesel |
| Motorenbauform: | Reihe |
| Hubraum: | 1199–1968 cm3 |
| Gemischaufbereitung: | Common-Rail-Einspritzung |
| Motoraufladung: | VTG-Turbolader |
| Leistung: | 55–130 kW |
| Max. Drehmoment: | 180–380 N·m |
| Masse: | Für 2.0 TDI: 165 kg |
| Vorgängermodell: | VW EA188 |
| Nachfolgemodell: | VW EA288 |
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