VW EA211
Der VW EA211 (EA = Entwicklungsauftrag) oder auch modularer Ottomotorbaukasten ist eine Ottomotoren-Baureihe der Volkswagen AG mit drei und vier Zylindern. Sie ist Nachfolger der Baureihe VW EA111. Die Motoren werden seit 2011 in verschiedenen Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns verwendet. Zu den gemeinsamen Merkmalen aller Motoren der Baureihe EA 211 zählen die Vierventiltechnik, der Antrieb der beiden obenliegenden Nockenwellen (DOHC-Ventilsteuerung) über einen Zahnriemen sowie der in den Zylinderkopf integrierte Abgaskrümmer.
| Volkswagen AG | |
|---|---|
1.0 TSI im VW Polo VI | |
| EA211 | |
| Produktionszeitraum: | seit 2011 |
| Hersteller: | Volkswagen AG |
| Funktionsprinzip: | Otto |
| Motorenbauform: | Reihe |
| Ventilsteuerung: | DOHC |
| Hubraum: | 999–1395 cm3 |
| Gemischaufbereitung: | verschiedene |
| Motoraufladung: | teilweise |
| Leistung: | 44–110 kW |
| Vorgängermodell: | VW EA111 |
| Nachfolgemodell: | VW EA211 evo |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.