Viaduc de Millau

Viaduc de Millau
	Übersichtsaufnahme der Brücke, Mai 2005
Nutzung	A75
Ort	Millau
Konstruktion	mehrhüftige Schrägseilbrücke mit 7 Pylonen
Gesamtlänge	2460 m
Längste Stützweite	342 m
Höhe	270 m
Baukosten	400 Millionen Euro
Baubeginn	2001
Fertigstellung	2004
Eröffnung	2004
Planer	Michel Virlogeux
Maut	Wird vom Betreiber, jedes Jahr – zum 1. Februar – für die Saison neu festgelegt.
	Lage
Koordinaten	44° 4′ 48″ N, 3° 1′ 21″ O
	Lage der Brücke
	Die vier Hauptstrecken zwischen Paris und Perpignan. Die Brücke liegt an der gelben Route zwischen Clermont-Ferrand und Perpignan (Département Aveyron)

Das Viadukt von Millau (oder Brücke von Millau), französisch Viaduc de Millau, führt in Südfrankreich die Autoroute A 75 über den Tarn. Es wurde von Michel Virlogeux entworfen und von Norman Foster gestalterisch ausgearbeitet. Am 14. Dezember 2004 weihte der damalige französische Präsident Jacques Chirac das Bauwerk ein, zwei Tage später folgte die allgemeine Inbetriebnahme. Das Viadukt ist mit 2460 m die längste Schrägseilbrücke der Welt, bei einer maximalen Pfeilerhöhe von 343 m die größte Brücke der Welt, das höchste Bauwerk Frankreichs und die höchste Brücke in Europa. Konzessionär der Autobahnbrücke, die durch eine Brücken-Maut bis 2079 finanziert wird, ist ein Tochterunternehmen der Eiffage, eines unter anderem auf Gustave Eiffel zurückgehenden Konzerns. 2006 erhielten das Bauwerk sowie die verantwortlichen Architekten und Ingenieure den „Outstanding Structure Award“ der IABSE.

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