Von der Tann (Schiff, 1911)

*Von der Tann*
Schiffsdaten
Flagge	Deutsches Reich
Schiffstyp	Schlachtkreuzer
Bauwerft	Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer	198
Baukosten	36.523.000 Mark
Stapellauf	20. März 1909
Indienststellung	19. Februar 1911
Verbleib	Am 21. Juni 1919 in Scapa Flow selbstversenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	171,7 m (Lüa) 171,5 m (KWL)
Breite	26,6 m
Tiefgang (max.)	9,17 m
Verdrängung	Konstruktion: 19.370 t; Maximal: 21.300 t
Besatzung	923 Mann
Maschinenanlage
Maschine	18 × Dampfkessel; 4 × Parsons-Turbine
Maschinenleistung	42.000 PS (30.891 kW)
Höchstgeschwindigkeit	24,8 kn (46 km/h)
Propeller	4 × dreiflügelig ⌀ 3,6 m
Bewaffnung
	8 × Sk 28 cm L/45 (660 Schuss); 10 × Sk 15 cm L/45 (1.500 Schuss); 16 × Sk 8,8 cm L/45 (3.200 Schuss); 4 × Torpedorohr ⌀ 45 cm (1 Heck, 2 Seiten, 1 Bug, unter Wasser, 11 Schuss);
Panzerung
	Gürtel: 250 mm; Seiten: 75 mm; Barbetten: 230 mm; Türme: 230 mm; Deck: 25–50 mm;

Die Von der Tann war ein 1908 auf Kiel gelegter Großer Kreuzer der deutschen Kaiserlichen Marine und der erste, der als Schlachtkreuzer bezeichnet wird. Sie war im Ersten Weltkrieg in mehreren Gefechten im Einsatz. Insbesondere versenkte sie in der Skagerrakschlacht den britischen Schlachtkreuzer Indefatigable, wurde im Laufe dieser Schlacht aber schwer beschädigt. Nach dem Ersten Weltkrieg sank sie im Rahmen der Selbstversenkung der Kaiserlichen Hochseeflotte in Scapa Flow.

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