Württemberg (Schiff, 1881)

*Württemberg*
Schiffsdaten
Flagge	Deutsches Reich
Schiffstyp	Panzerschiff
Klasse	Sachsen-Klasse
Bauwerft	AG Vulcan, Stettin
Baunummer	78
Baukosten	8.325.000 Mark
Stapellauf	9. November 1878
Indienststellung	9. Mai 1881
Streichung aus dem Schiffsregister	20. Oktober 1920
Verbleib	1921 in Wilhelmshaven abgewrackt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	98,2 m (Lüa) 93,0 m (KWL)
Breite	18,4 m
Tiefgang (max.)	6,53 m
Verdrängung	Konstruktion: 7.635 t; Maximal: 7.877 t
Besatzung	317 Mann
Ab 1899
Länge	98,2 m (Lüa) 93,0 m (KWL)
Breite	18,4 m
Tiefgang (max.)	6,37 m
Verdrängung	Konstruktion: 7.411 t; Maximal: 7.690 t
Besatzung	436 Mann; als Torpedoschulschiff:; 443 bis 546 Mann
Maschinenanlage
Maschine	8 × Kofferkessel; 2 × 3-Zyl.-Dampfmaschine
Maschinenleistung	4.600 PS (3.383 kW)
Höchstgeschwindigkeit	13,5 kn (25 km/h)
Propeller	2 × vierflügelig ø 5 m
Maschinenanlage ab 1899
Maschine	8 × Thornycroft-Kessel; 2 × 4-Zyl.-Verbundmaschine
Maschinenleistung	6.264 PS (4.607 kW)
Höchstgeschwindigkeit	14,2 kn (26 km/h)
Propeller	2 × vierflügelig ø 4,6 m
Bewaffnung
	6 × Rk 26 cm L/22 (480 Schuss); 6 × 8,7 cm L/24 Rk (600 Schuss); 8 × Rev 3,7 cm; ab 1886 zusätzlich: 3 × Torpedorohr ø 35 cm (über Wasser, 2 Bug, 1 Heck, 12 Schuss);
Bewaffnung ab 1899
	6 × Rk 26 cm L/22 (480 Schuss); 8 × Sk 8,8 cm L/30 (2.000 Schuss); 4 × Mk 3,7 cm; 3 × Torpedorohre ø 35 cm (über Wasser, 2 Bug, 1 Heck, 8 Schuss); 2 × Torpedorohre ø 45 cm (unter Wasser, in den Seiten, 5 Schuss);
Bewaffnung ab 1906
	8 × Sk 8,8 cm L/30 (2.000 Schuss); 8 × Tk 5 cm L/40 (in Torpedobootslafette); 7 × Torpedorohre ø 45 cm (unter Wasser: 2 in den Seiten; über Wasser: 1 Bug, 2 Heck, 2 in den Seiten; 14 Schuss);
Panzerung
	Zitadelle und Gürtel: 203–254 mm sowie 152 mm auf 430 mm Teak (Sandwich); Barbetten: 254 mm auf 250 mm Teak; Deck: 51–64 mm;

Die Württemberg war das dritte Schiff der Sachsen-Klasse, einer Klasse von vier Panzerkorvetten, ab 1899 als Linienschiffe klassifiziert, der deutschen Kaiserlichen Marine. Die Kiellegung des als „Panzerschiff D“ bezeichneten Schiffes erfolgte im November 1876 bei der Werft AG Vulcan Stettin. Der Stapellauf fand am 9. November 1878, die Indienststellung am 9. Mai 1881 statt.

Schwesterschiffe waren das Typschiff Sachsen sowie Bayern und Baden.

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