Waldenburgerbahn

Die Waldenburgerbahn ist eine einspurige Schweizer Schmalspurbahn im Kanton Basel-Landschaft. Sie verbindet die Kantonshauptstadt Liestal mit der Gemeinde Waldenburg. Als einzige Schweizer Bahn im Personenverkehr fuhr sie bis zum 6. April 2021 auf einer Spurweite von 750 Millimetern. Bis 11. Dezember 2022 wurde sie für circa 300 Millionen Franken auf Meterspur umgespurt und mit neuen Fahrzeugen ausgestattet.

Liestal–Waldenburg

Tramlink 104 in Hölstein

Streckennummer (BAV):

502

Fahrplanfeld:

50.019, bis 2021: 502

Streckenlänge:

13,03 km

Spurweite:

bis 2021: 750 mm
seit 2022: 1000 mm

Stromsystem:

1500 V =

Maximale Neigung:

35 ‰

Minimaler Radius:

bis 2021: 71 m

Höchstgeschwindigkeit:

80 km/h

Zugbeeinflussung:

CBTC

		SBB-Hauensteinlinie von Basel SBB
	0,00	Liestal	327 m ü. M.
		Eigentrasse seit 1923, vorher Vierschienengleis
	1,20	Frenke
		SBB-Hauensteinlinie nach Olten
	1,31	Liestal Gräubern bis 2021: Altmarkt	334 m ü. M.
	3,39	Bubendorf Bad	360 m ü. M.
		Abstellanlage
	4,53	Talhaus	374 m ü. M.
	5,87	Lampenberg-Ramlinsburg	394 m ü. M.
	7,20	Vordere Frenke
	7,80	Vordere Frenke
	7,99	Hölstein	421 m ü. M.
	8,30	Vordere Frenke
	8,56	Hölstein Süd	423 m ü. M.
	8,98	Hölstein Weidbächli bis 2021	447 m ü. M.
	10,29	Hirschlang	465 m ü. M.
	10,96	Niederdorf	468 m ü. M.
	11,88	Oberdorf BL Winkelweg	491 m ü. M.
	12,37	Oberdorf BL	499 m ü. M.
	13,03	Waldenburg Werkstätte	515 m ü. M.

Quellen:

Ursprünglich war die Waldenburger-Bahn-Gesellschaft, abgekürzt WB, eine eigenständige Aktiengesellschaft, der sowohl Infrastruktur als auch Fahrzeuge gehörten. Am 7. Juni 2016 fusionierte die WB rückwirkend per 1. Januar 2016 mit der Baselland Transport AG (BLT).

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